Колодки и диски.

[bolero]

Сообщение от Videogroove Колодки, на глаз самому легко определить, если рисунок дисков позволяет, заглянуть да посмотреть.

Удастся только наружнюю колодку увидеть, а у меня допустим внутренние кончились раньше, хорошо, что на шиномонтаже заглянул внутрь. А наружние выглядели еще достойно.

[Messer]

кому-то только наружную удаётся увидеть, а кому то вообще ничего... а колесо -то слабо снять? потом руль вправо-влево повернуть, чтобы суппорт и прорезь было видно?... Тогда можно даже автомобиль не покупать... и... желательно только на такси или на общественном транспорте перемещаться, а то вдруг и другие проблемы будут: неизвестно, сколько топлива осталось, какое заливать, сдуты колеса или нет, когда какую скорость включать, как багажник открыть... да нафиг надо?!
п.с. а атошколах-то чему учат, товарищи? про устройство то автомобиля рассказыват хоть? про двигатель не спрашиваю, раньше в 8-ом классе в курсе физики проходили... или это тоже новость?

[Videogroove]

Сообщение от Messer кому-то только наружную удаётся увидеть, а кому то вообще ничего... а колесо -то слабо снять? потом руль вправо-влево повернуть, чтобы суппорт и прорезь было видно?... Тогда можно даже автомобиль не покупать... и... желательно только на такси или на общественном транспорте перемещаться, а то вдруг и другие проблемы будут: неизвестно, сколько топлива осталось, какое заливать, сдуты колеса или нет, когда какую скорость включать, как багажник открыть... да нафиг надо?! п.с. а атошколах-то чему учат, товарищи? про устройство то автомобиля рассказыват хоть? про двигатель не спрашиваю, раньше в 8-ом классе в курсе физики проходили... или это тоже новость?

В чем то вы конечно правы, в том, что какое то представление об устройстве автомобиля должен иметь каждый.

Но покупая новую иномарку, как то не хочется вспоминать курс школьного УПК по специальности "Автодело", у кого он конечно был и обслуживать ее собственноручно в гараже

В автошколах, на сколько мне известно ничего не рассказывают на эту тему, так же как и на уроках физики.

Конечно есть люди с профессиональным образованием в области ремонта-обслуживания автомобилей, но их очень мало относительно общей массы владельцев автомобилей.

Хочется приехать в сервис (к дилеру), отдать машину на обслуживание и забрать ее полностью исправной.

Человек даже с нулевыми знаниями в устройстве автомобиля, имеет полное право получить за свои деньги качественное обслуживание! Но к сожалению в нашей стране это далеко не всегда так!

И поэтому надо всегда быть на чеку!

2all

Для желающих сэкономить, у некоторых дилеров на пост-гарантийные машины (старше 3-х лет) сниженная стоимость нормо-часа и сниженная стоимость запчастей, мы как раз нашу Микру у такого обслуживаем.

Для желающих еще сэкономить, можно расходники заранее закупать в профильных магазинах.

А по поводу разводок в сервисах, в отношении дисков и колодок (да и всего остального), что бы в сервисе точно не развели, надо просто запастись заранее нормативами из сервис-мануала по нужной марке/модели машины и если закрались сомнения в правдивости слов сервисменов сказать: "пойдемте вы при мне измерите/покажите".

Кстати, если меняют тормозные диски, то и колодки меняют вместе с ними в комплекте, т.к. старые колодки уже притерлись к старым дискам и с новыми "не подружатся".

[Kseniya-star]

Подскажите о замене колодок- пробег 27т. Но проехалась на ручнике- жуткий запах-думала сожгла. Вроде ездила после этого нормально (2000 прошла). Сейчас - при начале движения звук- скрежет- 5мин- и еду нормально. Попутчики говорят запах есть (как вроде колодок), сама не чувствую...Еще в мороз не получилось разогнаться- максимум 50-60, а газ в пол. Не пойму колодки это или что еще. И в каком комлекте менять? задние-передние, с дисками сразу? Спасибо всем за ответы! Начинающий водитель!

[native]

Передние - осмотреть на предмет износа, если надо - заменить.
Звдние - снять барабаны и проинспектировать механизмы задних колодок.
Могли растянуться тросики ручного тормоза, колодки не сводятся и прижаты к барабанам, отсюда запах.
Барабаны скорее всего менять не надо.

[Гульнарёныш]

Хм, я на ТО 60 тыщ пришла с оторванными сайлент блоками передних нижних рычагов и стертыми дисками ))))) Мастера чесали голову и найти объяснения по крайней мере первому не могли )))) Поставила родные диски, куплены в Экзисте, а рычаги поставила немецкие то ли Мог то ли Муг, тоже в Экзисте. Поставили сами, после сделала сход-развал, все встало отлично! У Экзиста и впрямь каталог безалаберный, но зато в остальном нареканий не было. Кстати, колодки вперед тоже были куплены раньше не оригинал, а немецкие, так вот у них изностойкость оказалась выше оригинальных ниссановских!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Videogroove Кстати, если меняют тормозные диски, то и колодки меняют вместе с ними в комплекте, т.к. старые колодки уже притерлись к старым дискам и с новыми "не подружатся".

У меня износ колодок был 10% всего, поставила новые диски, проблем не возникло, встретились-притерлись и отлично "дружат".

В Ниссан Кунцево, уж коль там уже 4 года обслуживаюсь, после ТО сразу сказали, купите все не у нас ))))) к нам только менять приезжайте )))) Но я и купила не у них, и поменяла не у них ))) и все нормуль.

[native]

Сообщение от Гульнарёныш а немецкие, так вот у них изностойкость оказалась выше оригинальных ниссановских!

Хотите сэкономить на неоригинале? Будьте аккуратны, потому что чем жестче колодки, тем меньше прослужат диски!

[Dust]

уважаемые форумчане, так же прошу помощи подсказок в отношении тормозной системы.
в своем владении ни ниссана ни японца не имел никогда, пришло время жене менять колодки ( 08 год, К12, автомат, лакшери), полез на эксист
минтекса не увидел, вижу TRW, прочитал что они афтермаркетовые, понятно, видимно нужно их брать ( остальные производители практически не знакомы)
cj списком более менее понятно

дальше, в схеме вижу какие то скобы

в эксисте пишется что это и противоскрипные скобы и ремкомплект


спрашиваю в силу того что на моей машине ( не ниссан и не японец) фиксирующие скобы для колодок продаются отдельно и не в комплекте

поэтому вопрос - при замене колодок помимо самих колодок, нужно ли заказывать детеаль под номером 41083-AX625
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=52D03E35&sr=75
вопчем буду признателен

[Dust]

удивительно. почти месяц прошел - ни одного камента по моему вопросу о колодках.
круто

[jul1]

у меня тоже 2008, К12.
передние тормозные колодки меняла на 25 тыс км.
Купила оригинал Ниссан в океан авто, стоят они примерно 2 тыс руб.
Купила только колодки, никакие собы не нужны были.
так как гарантия закончилась, то поменяла не у официалов.
Про скобы ничего не знаю, мне не говорили.