|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 61
24.05.2010, 23:49
|
|
Тады ладно, тока аккуратнее... П. 1.8 никто не отменял.
|
|
|
# 62
26.05.2010, 16:21
|
|
Заехал на подъемник, результат : на задней подвеске замена шаровых нижних с обеих сторон и верхней шаровой справа.
Где все-же взять шаровые отдельно без рычагов. На сегодняшний день в Экзисте не определяется, по каталогам ФЕБЕСТа и МООГа определяется, но нет в наличии, обзванил более-менее крупные магазины Преми, все как один: " только всесте с рычагами". Ведь и дешевые рычаги пропали с Экзиста. Подскажите где можно дастать шаровые отдельно? За ранее благодарен.
Добавлено через 58 минут
Кстати нашел вот такой сайт Фебеста
http://www.febest.ru/contacts.php
кто нибудь пробывал заказывать через него. Говорят они в розницу не торгуют и дают телефон какого-то Гриши, якобы он с регионами работает. До Гриши не дозвонился.
Последний раз редактировалось Serega Permskiy, 26.05.2010 в 16:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 63
27.05.2010, 17:51
|
|
Сообщение от Serega Permskiy
На сегодняшний день в Экзисте не определяется,
|
у меня все находит (первая цифра-наличие, вторая срок ожидания, тртья цена)
Найдено строк: 5
Запрошенные артикулы
Nissan 55502-EB300 Рычаг задний левый верхний
1 4 11 626,84р.
5 1 11 631,04р.
Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле
Febest NAB-R51RUP1
Сайленблок передний заднего верхнего рычага 26 1 1007,14р.
Febest NAB-R51RUP2
Сайленблок задний заднего верхнего рычага 26 1 1007,14р.
Febest 0220-333
Опора шаровая 26 1 1 411,42р.
|
|
|
# 64
28.05.2010, 08:56
|
|
Сообщение от White211
Febest 0220-333
Опора шаровая 26 1 1 411,42р.
|
Да все есть ))) только вот эта шаровая 0220-333 от нижнего рычага а не от верхнего как выдает по заменам EXIST..... Манагеры этого магазина как всегда "ЖГУГ"
Последний раз редактировалось Aleks2509, 28.05.2010 в 09:20.
|
|
|
# 65
01.06.2010, 18:33
|
|
У меня пока накрывались только передние нижние ШО. Я их снял, отнес токарю... 3 тыра и у меня в руках две "вечные" опоры. Появился люфт - подтяни. Тут, правда, все зависит от места, откуда растут руки у токаря...
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
|
|
|
# 66
01.06.2010, 19:51
|
|
...а как-нибудь ПОподробнее...??
Последний раз редактировалось Shurik, 02.06.2010 в 00:11.
Причина: 1.6
|
|
|
# 67
02.06.2010, 07:59
|
|
А что тут подробнее? Я знаю где шаровые ремонтируют у нас. А где у вас? Гугли, спрашивай у сервисменов, токарей... Там же технически ни чего сложного нет. Только наши шаровые - с запресовкой со стороны пальца, поэтому токарь (если соображает) вытачит новую обойму, обойма со стороны, противоположной пальцу, будет с гайкой, которую и нужно протягивать и герметизировать силиконом с редкой периодичностью, до тех пор пока вкладышь не сотрется (а на моей памяти такого не было ни разу).
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
|
|
|
# 68
02.06.2010, 15:40
|
|
Вот помнится в годы тотального дефицита иномарок удалось мне прикупить мерина в 123 кузове. Движок - дизель пятерка. Машина замечательная. Вот только с запчастями тогда было просто "никак". А у меня разбило все рулевые наконечники. Пришлось купить аналог от ... (не ржать!)... ЗАЗ-968. Сделал их разборными, запасся сухарями от Москвичевских наконечников и радовался жизни. К слову, я много еще чего там позаменял, например термостат волговский (через проставку) ставил. Но это же было время тотального дефицита!
Мужики, не солидно колхозить ответственные запчасти на не совсем дешевый автомобиль.
ИМХО - ногами не бить...
|
|
|
# 69
02.06.2010, 16:37
|
|
Сообщение от KirillVish
поэтому токарь (если соображает) вытачит новую обойму, обойма со стороны, противоположной пальцу, будет с гайкой, которую и нужно протягивать и герметизировать силиконом
|
...?...
|
|
|
# 70
02.06.2010, 19:31
|
|
Сообщение от NikSnp
...?...
|
Да не надо тут ни чего думать... Просто залезь в яндекс, спроси "ремонт шаровых опор Одесса" - будет куча объявлений, обзвони, посоветуйся с мудрыми гаражниками... главное без спешки и фанатизма... и все получится! Если не к спеху - закажи фебест, и его отдай, чтобы сделали разборным. Сам фебест у меня прошел менее 10000. В конце-концов могу заказат изготовление я, выслать (только как?) в Одессу... но это что-то какая-то гиперсложная схема... Если скажут, не знаем как делать - пиши в личку, чертеж не смогу начертить, размеров не знаю, но эскиз набросаю.
Сообщение от Михельсон
Мужики, не солидно колхозить ответственные запчасти на не совсем дешевый автомобиль
|
А варианты? Рычаги в сборе - глупо, как минимум. Фебест - те кто юзал -знают. Опять-таки, кто ездил на разборных шаровых, от нормального мастера - знают - они лучше стоковых. Так в чем проблема тогда? Думаю, проблема просто в словах. Ну назови тогда не "колхозить"а "создавать" - и все, нет проблем! Разборная шаровая с инженерной точки зрения сложнее и "правильнее" неразборной. Так что, "ИМХО" - к месту!
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|