Подушки кузова, двигателя

[Олег34]

AD Patrol, Вот сейчас , прямо удивил . Я ориентировался на общую высоту подушек и кронштейнов . Плюс 20мм на высоту гайки.



Вообще не понимаю , что там может вызвать затруднение при выборе длинны болтов

[AD Patrol]

Ладно, придётся ему самому ползать с рулеткой под авто и мерять какой длинны ему нужны болты под родные подушки.
Тогда второй вопрос - диаметр? Откручивать все и мерить во всех проекциях?

Добавлено через 2 минуты
Сам бы я конечно всё отвернул и померял в данной ситуации.
Но зная как там всё прикипает нашепромные болты, которые ржавеют на ура ставить бы не стал. Если только в расчёте туда больше не лазить.

[Олег34]

12мм там диаметр. Болты то , все равно срезать придется . Так что , длинна станет понятна автоматически.

Добавлено через 2 минуты
AD Patrol,

Сообщение от AD Patrol Но зная как там всё прикипает нашепромные болты, которые ржавеют на ура ставить бы не стал. Если только в расчёте туда больше не лазить.

Нашепромные болты , в этом узле , живут ни дольше ни меньше , чем ипонческие.
Я брал себе анодированные. До сих пор не замечаю с ними проблем.
И весь крепеж собираю или на мовиль или на густой раст- стоп.

[Анатолич]

Когда менял подушки передние, покупал болты для МАЗа, вроде как для ГБЦ. Они 180 длиной. Чуток резьбы не хватает. Но я вырезал из рамы штатные гайки, так как намертво закипали, и вваривал пирамиду (шайбы и гайки) усиленные.
Вроде так делал.. Точно уже не помню. Фото где-то тут выкладывал

Добавлено через 11 минут
Уот так уот получилось

[AD Patrol]

Сообщение от Олег34 ни дольше ни меньше , чем ипонческие

У наших резьба приржавевает. У ипончатых через 20 лет откручивается даже то, на что взглянуть снаружи страшно. Но... прикипает на ржавчине цилиндрическая часть. В моём случае насмерть. Фоты выкладывал. Крутил за подушку разводником 3им номером с ноги до последней дольки болта.
Тут главно помазать заранее резьбу и раскачивать помаленьку, а не сразу головку срезать. При сборке надел на болты виниловый кембрик чтобы в монолит несмогло превратится, ну и мазал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Олег34 Я брал себе анодированные.

Может и есть гдето экземпляры достойные. Я говорю про то, что у нас можно купить в наличии в магазе.

[Олег34]

AD Patrol, Так и я про что . Какая разница , по какой причине не возможно открутить и поменять болты . .
У меня родные на столько срослись с подушками и втулками , что пришлось головы рубить.

[AD Patrol]

Разница в том, резать потом ещё и кузов как Анатоличу или нет. Гайки у меня родные остались.

[Анатолич]

AD Patrol, Мовиль в помощь )))

[Андрей42]

Спасибо, мужики за полторы страницы обсуждения, но кто даст ответ: какой диаметр, какая длина и длина нерезьбовой части болта?!
Из обсуждения понял, что на 180мм- длинный и у меня нет ресурсов городить пирамиду. Просто проехался по магазинам, самый длинный- 12х100х1.25, на 10мм пока не рассматривал, недавно где то прочитал, что возможно родной на 10мм, а резьба на 9мм.
Дайте точные данные, спасибо заочно!

[Анатолич]

Сообщение от Андрей42 Из обсуждения понял, что на 180мм- длинный и у меня нет ресурсов городить пирамиду.

Этого делать не нужно. Плашка 12х1,25 есть в любой автомастерской. Либо магазе слесарном. Купи болт, чуток прогони резьбу (100 мм без резьбы можно оставить) и потом обрежешь по месту. Это самое просто решение, ИМХО.
Нет, ну если нравится колесить по городу в поиска полного аналога - экскуз муа.