Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #641   07.04.2015, 23:40
По умолчанию
Сообщение от Axel63 Посмотреть сообщение
не переживай - сейчас ничего не делается в японии )) главное кем сделано и под чьим контролем
Да уж....Визуально вроде проверил,все наклейки на месте,штрихкоды и т.д Покачал их раз по 10 в магазине,ходят туго,вылазиют нормально. Гарантия год. Завтра справку сделаю что в сервисе менял,а то иначе гарантия действовать не будет и на выходных поставлю наконец то)

Добавлено через 48 минут
Ещё бы разобраться как втулки ставятся сверху и снизу (отбойники), где верхняя где нижняя понятно,а вот где верх и где низ у каждой резинки непонятно,на схемах и рисунках ничего не нашёл. Вполне возможно,что у меня они не стоят,поэтому не от чего отталкиваться будет. Пытаюсь найти в гугле инфу
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 07.04.2015 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #642   08.04.2015, 00:22
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
написано мэйдн ин чехия
Нормальные они.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #643   08.04.2015, 00:34
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Нормальные они.
Слава Богу)
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #644   09.04.2015, 10:56
По умолчанию
Смотрю мануал,там чё то так заморочено с задними амортами. Какая то ось нижней втулки нарисована под 12.8 градусов к оси отверстия под болт у чашки,ваще не понятно. Это прям так обязательно соблюдать? Какая ось у втулки может там быть она же круглая
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #645   09.04.2015, 12:24
По умолчанию
Tatir, не парься )) всё там просто и интуитивно понятно
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #646   09.04.2015, 18:46
По умолчанию
Axel63, Сёня начал менять, 2 часа повозился бросил,устал после работы.....Завтра с утра продолжу. Кароче чё то геморойно,у меня нижний болт еле еле вышел,очень тяжело его было вытащить. Потом сжал пружину стал гайку на штоке откручивать,гайка ни в какую не шла,шток в узел закрутился,вообщем спилил нафик болгаркой,Всё ржавой прикипело приросло...Но стойки похоже кто то менял до меня,там каяба эксел g стоит такая же какую я купил,покрайней мере правая. Заводская наверно по другому выглядеть должна.
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
reader777 вне форума reader777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: saransk; Авто: Nissan Almera N15 GA16DE 99г.
Старый #647   09.04.2015, 20:45
По умолчанию
Tatir, Заводская тоже каяба, но там номера старые. Ради интереса гляну как нить - в гараже валяются. Я у себя тоже гайку рубил.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #648   10.04.2015, 13:37
По умолчанию
Добавлено через 15 часов 37 минут
Когда машина уже на колёсах,гайку штока у задних амортов сколько крутить? До самого максимума сколько крутится или нет?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 10.04.2015 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #649   10.04.2015, 14:07
По умолчанию
Там не будет максимума. мм по 5-10 резьбы выползет и хватит.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #650   10.04.2015, 16:27
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Там не будет максимума. мм по 5-10 резьбы выползет и хватит.
Ну получается сколько сил хватит столько и крутить? Я так и сделал,дальше не могу. Вот думаю,а не перетянуто ли это,может вообще резьба торчать не должна? Я в шоке был когда снял левый аморт,кароче полностью рабочий,только поднимается чуть медленнее нового,подозреваю что и другой аморт такой же (пока не менял). Вопрос почему тогда подвеска стучит как будто убитая в хлам?

Добавлено через 19 минут
Там даже вот эти 2 резиновые втулки новые при затяжке штока сжались и стали уже раза в 2,т.е как старые,разве должны они так сжиматься? моментный ключ надо бы найти.....в мануале написано гайка штока 18-24
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 10.04.2015 в 16:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook