|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 621
11.05.2014, 01:15
|
|
|
в том то и проблема что там не сказано на каком двигателе выставить 0.5. просто написано выставите 0.5 и на прогретом двигателе проведите обучение. вот и думай на каком тогда надо выставить эти 0.5В
|
|
|
|
# 622
11.05.2014, 01:44
|
|
Сообщение от Brujo
 вот и думай на каком тогда надо выставить эти 0.5В
|
У электроники могут быть отклонения при различных температурах. И коль мы ездим на прогретом двигателе, то и настраивать желательно на прогретом. Ну а разница от 0.4 до 0.6 существенной роли не играет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 623
12.06.2014, 23:56
|
|
|
У меня проблема с оборотами на прогретом двигателе на холостых,вроде держит свои 650--700 об/мин,но когда в пробке стоишь и жмешь долго на педаль тормоза,обороты падают до 500 об/мин..Недавно снимал дроссель,чистил все датчики ,клапан хх,заменил все прокладки,а также провел процедуру обучения дз согласно мануалу. Единственное что под подозрением у меня оказался клапан хх,когда чистил его ,обнаружил,что тарелка не плотно прижимается пружиной. Почистил его и поставил на место,но проблема не ушла,может в другом причина????
|
|
|
|
# 624
13.06.2014, 01:00
|
|
|
kuzia777, Вакуумник пооверь и вакуумные трубки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 625
13.06.2014, 10:01
|
|
|
vitalliy, проверял клапан на вакуумнике,продувается в одну сторону и заменил все хомуты,которые есть,вроде подсоса воздуха нет,где еще покопать можно?
|
|
|
|
# 626
13.06.2014, 11:13
|
|
|
kuzia777, Сам вакуумник и трубки на перетертости.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 627
13.06.2014, 13:23
|
|
|
vitalliy, ок,посмотрим
|
|
|
|
# 628
19.06.2014, 20:08
|
|
|
vitalliy,
все патрубки и вакуумник снаружи целые,а через клапан EGR возможен подсос лишнего воздуха в впускной коллектор?
|
|
|
|
# 629
19.06.2014, 21:58
|
|
|
kuzia777, Конечно возможен. Особенно если он завис открытым, то и холостой будет неустойчивый. Конечно это не совсем подсос, ведь сосет-то не с наружи...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 630
10.07.2014, 21:54
|
|
Мужики, после чистки заслонки, появилась так называемая " Ступенька". После чистки, отрегулировал холостой ход по инструкции:
"1. Прогреваем ДВС до рабочей температуры
2. Отключаем на рабочем двигателе датчик положения дроссельной заслонки.
3. Газуем пару раз до 3К оборотов
4. Выставляем обороты до нужных 625+-50 (с помощью плоской отвертки).
5. Глушим ДВС.
6. Включаем обратно датчик положения дроссельной заслонки на заглушенном двигателе."
После сброса газа, обороты держит 1250-1500 секунды 4 (бывает и дольше), только потом сбрасывает до положеных 650. Что делать ? |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
