И опять эти злосчасные обороты ХХ

[voyjr]

vitalliy, Я до 14 на даче отдыхаю. В город только 14 приеду.

[vitalliy]

voyjr, Да без проблем. Пиши в л.с. если что, а там созвонимся - договорисмся.

[Brujo]

Устранил я проблему зависания оборотов при сбросе газа в отметки 1100-1200, растянув пружинку кхх. И обороты начали вести себя нормально от включения дополнительных потребителей. Думал ура, наконец-то мой расход снизится. И опять облом.....Минимальный расход по бортовику вечером по прямой дороге 11 литров.... с пробками до 16 доходит. Лямбду новую поставил, дпдз поставил, кхх наладил. Машина прет просто на ура, но откуда такой расход дикий не понимаю. Вот грешу на МАФ бортовик показывает на прогретом двигле с включ зажиганием 980 мВ, на холостых 1600 мВ, при 2000 оборотов 2150мВ это нормально? еще бортовик что очень странно степень открытия кхх когда заводишь показывает 10проц если погазовать то доходит до 80проц и падает когда до 40, когда до 60, кароче такое впечатление кхх всегда открыт на 100проц, если снять разъем с кхх бортовик показывает степень открытия кхх 100проц, мб это что-то мозги чудят и из-за этого и расход такой?

[100nx]

По МАФ и управлению КХХ всё норм, так и должно быть. А вот про лямбду нет ни слова...

[Brujo]

с лямбдой тоже вроде все нормально прыгает вольтаж на прогретом от 160мВ до 900 где-то. и смесь меняется не меньше 5 раз на богатая-бедная. угол проверял по стробоскопу тоже все нормально там 10 градусов +-1. А подумал на МАФ из-за того что замерил своим бортовиком у друга показатели так вот у него МАФ показывал с включенным зажиканием 360мВ, на холостом 860 мВ, а при 2000 оборотах около 1300мВ, а клапан холостого хода у него на прогретом открыт всего на 2-5 процента, при нажатии на педаль газа доходит до 20 проц и падает обратно на 2-5 проц. и расход у него колеблется от 6 до 9 литров. все остальные данные такие же как и у меня. Вот я и думаю мб в этой машине старый хозяин что сделал с мозгами какую перемычку поставил или еще чего я даже не знаю из-за чего идет этот расход

[100nx]

Сообщение от Brujo замерил своим бортовиком у друга показатели так вот у него МАФ показывал с включенным зажиканием 360мВ, на холостом 860 мВ, а при 2000 оборотах около 1300мВ

Для GA это ненормальные показания

Два и к КХХ ты зря привязался - он регулирует уже учтенный МАФом объем воздуха и на расход не влияет. Датчик нейтрали работает корректно?

А на расход влияет много чего - и состояние ГРМ, и УОЗ, и каталик... Что-то недоглядел

[Brujo]

А какую функцию этот датчик нейтрали выполняет и как проявляется его неисправность?

[100nx]

Brujo, он нужен для управления оборотами при движении накатом, стоит на кпп снизу справа, коммутирует массу, "флаг" его состояния доступен по диагнозе

[Brujo]

а как катализатор проверить, что если посмотреть на расход с выкрученной лямбдой проехать?

Добавлено через 5 часов 56 минут
и еще вопрос датчик дпдз, 0.5В надо выставить на холодную, а потом уже обучать или на горячую. я выставил на на горячую, из-за этого на холодную получается 0.6 как прогревается опускается до 0.5. Вот вопрос как же все же надо?

[vitalliy]

Сообщение от Brujo как прогревается опускается до 0.5. Вот вопрос как же все же надо?

Все настройки делаются на прогретом двигателе, кроме тех про которые сказано в мануале.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Brujo а как катализатор проверить, что если посмотреть на расход с выкрученной лямбдой проехать?

Манометром например... Ну увеличится расход и что? Про катализатор и лямбду есть свои темы.