Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #6091   03.02.2014, 23:56
По умолчанию
Салиноид,

Гран-мерси.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #6092   04.02.2014, 00:02
По умолчанию
Aggent, Нема за што.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6093   04.02.2014, 11:13
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Это ж сколько нужно блоков?
Сдесь в принцепе все видно http://www.club-nissan.ru/forums/sho...33456&page=528
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #6094   04.02.2014, 11:19
По умолчанию
Олег, спасибо.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #6095   04.02.2014, 12:45
По умолчанию
Честно читал тему, но ответа однозначного на проблему свою не нашел... Помогите!
61 стоковый Патруль. Поставил лифт 5 см: пружины, стойки, кастор кит от Айронмена. На деле лифт вышел 7 см. Баранка (а значит - мост) ушла вправо градусов на 15-20. Что разумно сейчас сделать? Перекинуть баранку или тягу на поросенке редуктора на тот же градус для компенсации перекоса? Либо брать панару регулируемую... или обе панары? И как их потом выставлять? В общем, подскажите оптимальный путь, учитывая мой небольшой лифт!
Спасибо заранее
Ответить с цитированием
sever_1973 вне форума sever_1973    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ниссан патрол 2005 г,3тд,лифт 4,силовик,багажник,спальник,35 мт
Старый #6096   04.02.2014, 15:18
По умолчанию
Мне при 4 дюймах панары понадобились,а здесь 7!Выставляли на сход-развале.
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #6097   04.02.2014, 15:39
По умолчанию
Вы дюймы и см путаете... подвеска рассчитана на лифт 2 дюйма или 5 см. У меня поднялся на 7 см (старая подвеска просевшая была)
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6098   04.02.2014, 16:07
По умолчанию
Сообщение от VVV-Astana Посмотреть сообщение
Честно читал тему, но ответа однозначного на проблему свою не нашел.
Неверю. Читай http://www.club-nissan.ru/forums/sho...33456&page=593 от поста 5930 только это проходили. Тебе надо сделать рулевую тягу регулируемой если она не такая.

Добавлено через 6 минут
Вот здесь еще для тебя очень много полезной информации http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=84993

Последний раз редактировалось VerTer, 04.02.2014 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6099   04.02.2014, 22:04
По умолчанию
Сообщение от VVV-Astana Посмотреть сообщение
тягу на поросенке редуктора на тот же градус для компенсации перекоса
Это самое последнее дело. Так точно ненадо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #6100   05.02.2014, 07:53
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Это самое последнее дело. Так точно ненадо.
Почему? Если коротко.
И подскажите, где найти в продаже готовые регулируемые передние рулевые тяги?

Последний раз редактировалось VVV-Astana, 05.02.2014 в 08:37.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook