Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[Михаил GE]

Сообщение от Mikhail1981 у меня идея

она не нова - так многие уже и сделали

[Lisina]

Сообщение от Mikhail1981 у меня идея: а что если каждые три года например заменять радиатор?

Первый с конца будешь! В авторстве.

[Pasha_Minsk]

Сообщение от Михаил GE лично моё мнение - соединять напрямую - велика вероятность нажить проблемы с коробкой, тогда уж проще купить новый радиатор и залить правильную жижу.

Но ведь причину выхода из строя радиатора так и не выяснили, не факт что это время и не факт что коррозия за это время, или я проморгал и уже что то наверняка потекшее разбирали?

[Rinat]

а у 3.0 7АТ есть такая проблема ?:-)

[nbsa]

Добрый вечер, владелец пуфика, 2005 года, амереканец. АКПП тупит, масло залил новое. Все равно не тянет. Сделал самодиагностику АКПП 17 вспышек. Получается ошибка " шины CAN". Без понятия что такое шина CAN? Может кто нибудь сталкивался и может подсказать.

[мах68]

Сообщение от Rinat а у 3.0 7АТ есть такая проблема ?:-)

Все эти аппараты ещё слишком молоды!Хотя радиатор то трёхлитровиков другой:http://www.japancats.ru/nissan/Parts...%B8%D0%B7%2041
Поживём увидим!

[Lisina]

Сообщение от Pasha_Minsk Но ведь причину выхода из строя радиатора так и не выяснили, не факт что это время и не факт что коррозия за это время, или я проморгал и уже что то наверняка потекшее разбирали?

Скоро препарирую, то радиатора не было, то последние 2 месяца времени нет вообще (стройка у меня), но выкрою.

[Pasha_Minsk]

Сообщение от nbsa Добрый вечер, владелец пуфика, 2005 года, амереканец. АКПП тупит, масло залил новое. Все равно не тянет. Сделал самодиагностику АКПП 17 вспышек. Получается ошибка " шины CAN". Без понятия что такое шина CAN? Может кто нибудь сталкивался и может подсказать.

А как ты понял что шина CAN, если все вспышки короткие то нет ошибок, если ккая то из них длинная то ошибка - это номер длинной по счету. Или как у тебя?

[Михельсон]

Сообщение от мах68 радиатор то трёхлитровиков другой

и по цене в два раза другой 23440 а экзисте

[Lisina]

Здраствуйте уважаемые любители "этого интересного". Как обещал разобрал радиатор любезно предоставленный Александром desso и не менее любезно доставленным Александром dervish .
Дано: Радиатор Nissan Pathfinder SE 4.0 с эмульсией, т.е. жидкости смешивались в нем.
Достаем теплообменник чистим и видим:























Признаков коррозии в части теплообменника что в самом бачке не обнаружено.
Т.о. достоверно можно сказать о неисправности (причине смешивания) только этого радиатора и теплообменника в частности. Причиной явилось деформация штуцера, в результате которой рвется более тонкое тело теплообменника внутри радиатора. Причиной этому может служить межаническое воздействие на штуцер непосредственно, т.к. сам бачек радиатора абсолютно без повреждений. Мое предположение что он был поврежден при обслуживании автомобиля (вероятнее всего при смене жидкости АКПП. Внимание! В зоне риска любители пить кофе у ОД, вместо контроля за очумелыми ручками сервисменов). Коментарии по этому поводу ждем от Александра desso .
Напомню, что разобранный мною ранее радиатор с исправным теплообменником, который также был предоставлен соклубнем Дмитрием dkoson , имел абсолютно прямые и исправные штуцера, без каких либо деформаций.

Тайна врожденной неисправности так и не открылась до конца. Ситуация неоднозначна. Либо это врожденная криворукость обслуживающих, либо.... т.е. Ждем ваших новых (старых с эмульсией) радиаторов. для дальнейшего решения этой задачи.