Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
juehtw вне форума juehtw    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: ниссан патрол y60
Старый #6011   30.01.2014, 09:08
По умолчанию
добрый день подскажите ,купил пружины на патруля 60 разной длины в магазине сказали длинее со стороны водителя тоесть с лево а в драйве пишут что со стороны запаски тоесть с право и чото я за тупил где правда за рание спасибо
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6012   30.01.2014, 09:40
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
мы же тут говорим про 5-10 градусов
Я про особенность. Агитировать когото за активный поиск нулевого положения не собираюсь. От центра количество оборотов направо и налево зависит от моста, а не от редуктора. Если конечно сошку вообще градусов под 30 поставить, тогда может и редуктор упрётся.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vais25 вне форума vais25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Y61 TD42
Старый #6013   30.01.2014, 10:14
По умолчанию
juehtw,
Перед длинная под водилу, зад длинная под запаску. У меня TJM так стояли.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #6014   30.01.2014, 10:33
По умолчанию
Длина тачдога на 4" лифт 540мм(( пружина от ваза не годится(((
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6015   30.01.2014, 10:41
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
пружина от ваза не годится
Ром а я то расчитывал по твоей методике летом подрости немного а тут опять засада.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #6016   30.01.2014, 10:59
По умолчанию
У ваза пружины тоже разной длинны. Есть тюнёвые. Правда чаще они заниженные по принципу чем выше горы, тем ниже приоры.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #6017   30.01.2014, 14:25
По умолчанию
VerTer, с переди можно. Есть пружины от ваза 440мм это достаточно.
А сзади под 4" лифт уже на пределе и вставив пружину будет фуфло.

С переди у меня 2 прокладки под основную пружину и плюс под вазовскую, ходы подвески для переднего моста нормальные.
А сзади уже будет не очень. При Артикуляции вазовская пружина будет болтаться там. Можно конечно зажать ее с двух сторон проставками , но это даже для меня слишком колхозно. Я на это не пойду
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6018   30.01.2014, 16:25
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Я на это не пойду
Значит я тоже. Даже подумав здраво смысла в этом для меня в принцыпе нету. Мой движок больше 35 не не вытенет. Да и на них по говнам без пониженной отказывается ездить. А с моим лифтом даже без отбойников вроде не цепляет. Только летом передние подкрылки попилю и будет гуд. Вообще появилась идея купить раму и движок 6.5 и в свободное время собирать. А потом кинуть на нее свой кузов. Вот тогда можно будет развернуться с лифтом и резиной.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #6019   30.01.2014, 16:47
По умолчанию
Тогда и мосты взять другие. Лапландера или унимога мелкого. Лапландровы чото на вид хлипкие
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #6020   30.01.2014, 16:58
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Лапландровы чото на вид хлипкие
Только стоят они не хлипко. А тогда вопрос а на них можно передвигаться ежедневно и с реальными скоростями по трассе. Или их ресурс ограничен?.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook