Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
LOleg вне форума LOleg    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan primera P10 хэчбэк
Старый #51   28.01.2012, 22:07
По умолчанию
Сообщение от Paha_a100 Посмотреть сообщение
если выяснится что пробит транзистор (походу дела он и есть, т.к. катушка установлена уже новая), то хотел бы сразу поставить коммутатор от 2108
может транзистор и поставить????
Ответить с цитированием
Paha_a100 вне форума Paha_a100    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна; Авто: nissan almera
Старый #52   28.01.2012, 22:13
По умолчанию
к сожалению, у нас в городе я не нашел
Ответить с цитированием
avosp вне форума avosp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Almera N15 3d 1.4 S ABS 1999 г.в.
Старый #53   28.01.2012, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Paha_a100 Посмотреть сообщение
к сожалению, у нас в городе я не нашел
А что за маркировка транзистора?
Ответить с цитированием
Paha_a100 вне форума Paha_a100    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна; Авто: nissan almera
Старый #54   28.01.2012, 23:56
По умолчанию
BU-941, КТ8231А1, КТ8232А1, КТ8255А

Добавлено через 1 час 28 минут

2 avosp Вот спасибо огромное !!! сам бы я не нашел, у меня в скачанной инструкции в файле GA, на странице ЕС-15 совсем другой рисунок

Последний раз редактировалось Paha_a100, 28.01.2012 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
avosp вне форума avosp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Almera N15 3d 1.4 S ABS 1999 г.в.
Старый #55   29.01.2012, 08:36
По умолчанию
Сообщение от Paha_a100 Посмотреть сообщение
в скачанной инструкции в файле GA, на странице ЕС-15 совсем другой рисунок
В основной инструкции действительно нет нужной схемы, а появилась только в дополнениях http://www.club-nissan.ru/forums/sho...6&postcount=18 во втором разделе, скорее всего связано с рестайлингом судя по дате. У Вас в профиле не написан год машины.
Ответить с цитированием
Paha_a100 вне форума Paha_a100    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна; Авто: nissan almera
Старый #56   29.01.2012, 11:19
По умолчанию
Проверьте пожалуйста, правильно или нет

Ответить с цитированием
LOleg вне форума LOleg    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan primera P10 хэчбэк
Старый #57   29.01.2012, 12:02
По умолчанию
у меня точно так же было подключено, все работало, но там где у тебя на трамблере контакт "4" у меня была "масса" а что у тебя я не могу понять
Ответить с цитированием
Paha_a100 вне форума Paha_a100    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна; Авто: nissan almera
Старый #58   29.01.2012, 13:25
По умолчанию
2 LOleg я тоже не могу, тк в этом не силен

Добавлено через 44 секунды
диагностика показала ошибки 21 и 11

Добавлено через 25 минут
Сообщение от LOleg Посмотреть сообщение
у меня точно так же было подключено, все работало, но там где у тебя на трамблере контакт "4" у меня была "масса" а что у тебя я не могу понять

у меня тоже походу с массой соединен:



Добавлено через 6 минут
поеду в гараж усовершенствовать японский автопром под наши запчасти

Последний раз редактировалось Paha_a100, 29.01.2012 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
LOleg вне форума LOleg    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan primera P10 хэчбэк
Старый #59   29.01.2012, 14:09
По умолчанию
значит все так же)))
Ответить с цитированием
Paha_a100 вне форума Paha_a100    
Начинающий клаббер
Откуда: Дубна; Авто: nissan almera
Старый #60   29.01.2012, 17:09
По умолчанию
промежуточный отчет: купил коммутатор 96.3734 (312 руб), жгут для классики - он самый длинный (85 руб), собрал все это на машинке. Потом долго не мог завести машину - схватывала, но не заводилась. Завел, поработала минут 15 с большими провалами на ХХ и заглохла((((. Далее при попытках завести проявились все те же симптомы: треск из под крышки трамблера, сумашествие стрелки тахометра и самопроизвольное включение-выключение бензонасоса. Разобрал, отрезал конденсатор, собрал, очень долго не мог завести, после того как завел - долго работала с огромными провалами на холостых и уже не глохла!!! поднял обороты до 3000, подержал, через несколько минут сработал вентилятор и самое странное провалы ПРОПАЛИ! заглушил и завел несколько раз - провалов на ХХ больше нет. Что это было так и не понял. Машину пока оставил в гараже - хочу завтра проверить как заведется на холодную
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook