|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 51
14.04.2010, 12:24
|
|
Значит это не клапан, открывающий подачу? Мне показалось, что он и перекрывает потому, что при выключении зажигания он отъезжает обратно и машина сразу глохнет. Мозг не разрушаю, просто есть мнение, что так стартер жить будет гораздо меньше, а штука недешевая. Кстати прежний хозяин его сменял...
|
|
|
# 52
14.04.2010, 21:14
|
|
Сообщение от Азазелло
В Мск, есть завод карданных валов, на Нагатинской ул., там могут восстановить шлицевую пару, плохо. что рама с трещиной, но все "лечится", удачи!!!
|
Можно поподробнее пожалста? Это как? Восстанавливают металл что ли? Гальваника или как там? Ну не химик я нифига, но недавно на выставке видел что-то про технологию восстановления металла. Че-то не допер тогда подумать про свой кардан. Люфт небольшой в шлицевом есть.(((
|
|
|
# 53
14.04.2010, 22:34
|
|
Сообщение от paradoxxx668
Зовут меня Илья, живу в Москве,
|
Сообщение от paradoxxx668
Территориально я в Реутове,
|
Илья Илья - сосед ведь, а скрывается что в Москве))) А где конкретнее в Реутове? Если чего обращайся - городок у нас небольшой
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 54
15.04.2010, 07:40
|
|
Мне предложили покупку уставшего Патрола-60. На бензине. Но и цена 3000 долларов. Во сколько может вылится ремонт?
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
|
|
|
# 55
15.04.2010, 08:06
|
|
Сообщение от Udavilov
Мне предложили покупку уставшего Патрола-60. На бензине. Но и цена 3000 долларов. Во сколько может вылится ремонт?
|
Все зависит от состояния убитости, как и у любой машины...
|
|
|
# 56
15.04.2010, 08:11
|
|
Сообщение от korn3207
Илья Илья - сосед ведь, а скрывается что в Москве))) А где конкретнее в Реутове? Если чего обращайся - городок у нас небольшой
|
Да я не скрываюсь, просто подруга в Москве, вот я как бы на два дома живу. А так в старом Реутове, на Советской около школы. И наши дворики навевают на меня тоску, с трудом паркуюсь на Патруле там. Особо удручают заросшие пылью памятники советского автопрома, которые хозяева кидают до лучших времен, раскорячив на пол двора. А ты там же или в новом?
|
|
|
# 57
15.04.2010, 08:15
|
|
Сообщение от TonY60
Можно поподробнее пожалста? Это как? Восстанавливают металл что ли? Гальваника или как там? Ну не химик я нифига, но недавно на выставке видел что-то про технологию восстановления металла. Че-то не допер тогда подумать про свой кардан. Люфт небольшой в шлицевом есть.(((
|
Они конечно может и восстанавливают, но единой структуры металла уже не будет, да и отходит такая поделка скорее всего недолго. Хотя если они за качество отвечают и есть примеры счастливых клиентов, то я бы тоже задумался, не хочется 20 килорублей отдавать пока за новый.
|
|
|
# 58
15.04.2010, 08:43
|
|
Продолжаю эпопею, указанную в названии темы. Вчера сервисмены украинской наружности из сервиса, что через забор от моей работы, час пытались открутить гайку шкива раздатки всеми подручными средствами. Надо сказать, что средства эти довольно убитые. Но я дал им шанс Сколько не тужились, так и не сорвали. В итоге предложили рубить гайку, на что были посланы в дремучий лес. Так что пока счет 2:0 в пользу гайки шкива Вчера на яме заметил другую неприятность. поддон трется об стабилизатор. Я так понимаю, это говорит о необходимости замены всех подушей? Вообще такое чувство, что с креплением двигателя что то не так, но на первый взгляд подушки целы, хоть и продавлены довольно сильно. Удивление у меня вызвало то, что когда вчера посмотрели уровень масла в раздатке, то он был нормальным! В общем теперь я совсем ничего не понимаю, но машина по прежнему гудит и скрипит, так что нужен опытный и нежадный специалист, способный оценить размер моих убытков и место применения вложений. Что усложняет поиск мастера, так это то, что машину могу показать только в выходные, т.к. работы много накопилось. Резюмирую все вышенаписанное скажу, что нужен спец по ходовке, а также спец по сварке рамы. Если кто может присоветовать, буду очень благодарен. Понимаю, что вопрос сложный, раздатки летят редко, но если кто в курсе, почем сейчас полная переборка раздатки и заднего моста? За мост мне оглашали 15 тыщ, но думаю, что это не окончательно и есть к чему стремится.
PS: выкладываю фотки, сделаны на второй день владения на исторической родине. В лучшем качестве фоты тут http://files.mail.ru/VKX6BP
|
|
|
# 59
15.04.2010, 09:19
|
|
Сообщение от paradoxxx668
А ты там же или в новом?
|
Я тоже в старом - на Некрасова)
Сообщение от paradoxxx668
но на первый взгляд подушки целы
|
У меня на Пежо в свое время двиг колбасило и машину трясло. Последнее что я полез менять это подушки. Когда их снял они были как новые, но после замены расколбасы ушли.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 60
15.04.2010, 09:38
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|