Лифт подвески.(в)

[kolyasik]

Так стоковый 61 в годы 60-го тоже "загрустит"....придёт срок...
А по нагрузкам...всё от финансов зависит...я ставил 2" сразу "тяжёлые"...месяцев 5-7 прыгал и игрался давлением в шинах,но с каждой "железякой" становилось мягче...сейчас ещё америкос с АКПП добавили кг примерно 60....и машин стал "нежен"... Если конечно "обрастание" займет 1-2 года по времени,то тут либо баласт грузить,либо идти на затраты в два этапа по нагрузкам,лёгкие аморты-пружины потом скидывать в барахолке...иначе позвоночник "устанет"....
По лифту ещё моё мнение: если 4" максимум чего хотим,то мягче и гораздо комфортнее будет если поставить 3" + проставки 30мм и бодик 1"(по желанию), нагрузку брать тяжёлую...

[ГАВРИЛОВ]

вот и я думаю, свои 2" плюс проставки, пока зима и колеса маленькие нагрузить по полной, а весной к переобувке и принять пилюлю роста ))
тьфу, тьфу, тьфу, не сглазить бы

Добавлено через 3 часа 26 минут
нее, все-таки не дает мне это покоя, про регулируемую рулевую нашел инфу, а про Панару не могу, хочется чертежик регулирующей вставки, готовиться по-тихому к весне
а то Доги по 10,5 килорублей как то к жабе призывают

[Анатолич]

RAPIDA,



Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ГАВРИЛОВ а про Панару не могу, хочется чертежик регулирующей вставки, готовиться по-тихому к весне

там сложно ничего нет..я могу продать комплект для переделки двух панар (муфты+гайки+болты), нужно только порезать и вварить их. В барахолке объява есть

[RAPIDA]

Александр Анатолич, прикольно. паджерик Павлодарский...

[Анатолич]

RAPIDA,
ты второй это заметил ))

[Корней38]

Всем добрый день.
Голова кругом идет от прочитанного перечитанного, но тем не менее... Собираюсь поднимать своего 61 патрола на 4"
До настоящего момента данных работ никогда не производил.
Для этого нужно:
1 - пружины +4" (с учетом будующей нагрузки)
2 - аммотры +4" (с учетом будующей нагрузки) - крайне желательно с регулировкой (из салона)
3 - удлиненные тормозные шланги с АБС
4 - стабилизатор перед зад удлинять
5 - кастор-кит 3 град
6 - удлиненные линки
7 - регулируемые тяги панара
8 - ?
что ещё?
Подскажите направьте поделитесь опытом.

[RAPIDA]

7. не тягУ, а тягИ панара.
8. подумать со шланчиками блокировки
9. поменять на длинный - шланчик сапуна заднего редуктора
10. если будешь ставить кастор, сразу поменяй грибки сабель
11. удлиннить отбойники перед/зад.
12. после лифта "распустить" (разгрузить) подвеску. ослабить болты всех задних тяг и тяг панара, когда машина стоит на колесах. раскачать из стороны в сторону. потом все затянуть. удобно это делать на подъемнике на ктором машине не висит, а стоит (типа геометрического).
13.....

кстати, по амортам регулируемым из салона. сколько у друзей разных производителей не было - долго не ходят...

а вообще воткни пружины, аморы, панары. и постепенно и плавно поднимай машину (так, чтобы мост вывесился) перед и зад. и смотри какие трубки, шланги натягиваются. обычно решается проблема на месте путем перекидывания, либо подгибанием кронштенов крепления.

[Анатолич]

Сообщение от Корней38 аммотры +4" (с учетом будующей нагрузки) - крайне желательно с регулировкой (из салона)

Это будет очень проблематично..я таких не встречал на Патруля

Сообщение от Корней38 удлиненные тормозные шланги с АБС

с АБС не обязательно. Просто пара шлангов основных.

Сообщение от Корней38 стабилизатор перед зад удлинять

Это то зачем ? Он остаётся такой же. Тяги панара удлинять нужно

Сообщение от Корней38 5 - кастор-кит 3 град

Я бы при 4" уже ствил дропы. Ну тут как сами решите.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от RAPIDA 8. подумать со шланчиками блокировки

чё думать ? Обязательно заменить на шланги 5мм удлиненные.

[Корней38]

11 - удлинять отбойники, зачем и ну соответственно как?

[RAPIDA]

Корней38, чтобы фендера не отстегивались от 35х колес. а сзади плюс еще чтобы чашки пружин дольше целыми оставались.

а насчет как. у каждого свои методы.