Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[biorn]

По порядку

Сообщение от leo-need Вопрос как крепить ответные части, те что на раме авто? Если сварка-то соответсвенно-заделка и эпюры уже другие.Если болты, то еще и болты считать нужно. И нагруска видимо будет изгиб с кручением , а не чистый изгиб.

Крепить только через болты, а как прикреплена площадка у всех на постоянке? Теми же штатными болтами. Сначала мощными косынками трубу к площадке и последнюю к раме. Там если не вру по паре M14. На срез у них запаса больше чем у этого же прямоугольника 60*60*5 на разрыв. По месту будет видно - может и 16-е воткну.
Насчет граничных условий - все верно, но в силу жесткости продольного участка, кстати, взятого равным 100мм в расчете, эпюра момента (и, соответственно, изгибных напряжений) в заделке дейстительно будет не нулевой, а с некоторым значением, однако это значение не будет превышать допустимого предела (никто не мешает взять 70*70*6 или 80*80*6).

Сообщение от Lonjeron Лех, беречь себя надо. Лень-двигатель прогресса! Я лучше по 20р за каждые 100км платить буду, чем в багажнике эта дура у меня место будет занимать.

Жень, камап 1200 - 40кг, 900 - 28. После 20-й хонды (56 кг) они мне пушинкой покажутся.

В общем скажу так: силовуха по кругу с врезанной(ыми) лебедками, экспедиционным багажником, 35-37 катками - это определенный весьма утилитарно-брутальный вариант весьма интересный, привлекающий внимание и уважение (в хорошем смысле этого слова - сам при виде таких шею сворачиваю), притом всегда готовый к бою. Но пока это не для меня по многим причинам.
Я СЕГОДНЯ предпочитаю аккуратный штатный вид (на тех же 33-35 колесах) с реализацией значительной и необходимой части перечисленного выше + многое другое.

PS: с реализацией установки лебедки пока не определился, но Ваша активность показвает мне, что явных проблем в предложении нет. По крайней мере, это на порядок лучше того, что предлагают в тюнинговых конторах на одном центральном квадрате, на котором, как уже было ранее замечено, довольно трудно передать нагрузку под большими углами.

[vao]

Алексей, конечно хонды из лебедки не получится, но учитывай еще вес троса. Пусть даже и кевларовый - всё равно еще 5кг смело накинуть можно. И если лебеда на площадке будет - еще пятачок.

А потом это всё туда сюда снимать, ставить. Убирать, собирать.

Вон отец 6500ю сделал съемную на паджеру. Так она лежит себе в гараже, никто её не трогает. Больше для самоуспокоения.

Кароче всё это очень на любителя.

[biorn]

Слав, а много ли она ему раз нужна была, когда она в граже-то лежала?

Врезать в бампер я ее всегда успею, да и сил и материалов, потраченных на изготовление не сильно будет жаль. Одно дело, когда не ездишь туда куда хочешь просто потому, что ее нет, другое - когда таскаешь на себе постоянно, чтобы пару раз за год воспользоваться.

Я ж никого не уговариваю - каждый сам для себя решает что лучше, а вот о проблемах реализации пока ни слова сказано не было .

[vao]

реализация - вон у Алексея (Lexaxa) съемная лебедка. Имхо, удачный простой и удобный вариант.

[biorn]

Ничего об этом не знаю. Если об этом была речь раньше - гляну при случае, если нет, Алексей, кинь ссылочку на посмотреть.

[leo-need]

К раме допустим крепим 80х80х6 , тогда к каркасу лебеды какой профиль? И через что? ИМХО для соединения типа Папа-Мама должно быть достаточно закуси. и лебедь должна быть как можно ближе к раме авто. И не маловажный аспект эстетика штатного бампера из-под которого торчит 2 трубы,а это не есть гуд.

[vao]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=269

Вот тот пост

[biorn]

Сообщение от leo-need К раме допустим крепим 80х80х6 , тогда к каркасу лебеды какой профиль? И через что?

Верно, тогда папа 60*60*6 или 60*60*5. Крепим через болт или палец под 20 мм - писал же уже.

Сообщение от leo-need И не маловажный аспект эстетика штатного бампера из-под которого торчит 2 трубы,а это не есть гуд.

Ничего торчать не будет, притом от края бампера мама утоплена будет см на 4-5 - там вроде как есть место куда руку просунуть с болтом. Если еще на маме закладную гайку приварить - совсем просто ставить будет .

Сообщение от vao http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=269

Это видел, только не отложилось, что Алексея. Помню снег и дорестайлинговый темного цвета - значит Корень(Валера) .

[master key]

К спору о навесной лебедке. ТЫЦ если посмотреть фотки, то видно, что лебедь съемная. И даже типа ручки удобные для переноски. Это я к тому, что каждая идея имеет право на существование. Думаю Алексею что-нить приглянется для переработки и воплощения. Кстати машинка из Исландии, а там думаю опыта по тюнингу Патрулей достаточно, в т.ч. для выносного варианта.

[biorn]

Вот здесь тоже такое делают:
http://4x4club.spb.ru/content/blogca.../5/19/lang,ru/

только это то самое, о чем писал Володя (а также много обсуждали раньше в этой ветке):

Сообщение от Volp имхо. до первого серьезного усилия. потом эти трубы поведет и будет веселуха ... а там уже как придется ... замена только труб или еще и бампера, если они и его порушат.

А спору-то кстати здесь и нет вовсе . Я вопрошаю, а ребята меня критикуют помаленьку.

Кстати, у исландцев низковато она висит. В моих планах повесить ее также высоко (если не выше), как и в случае врезных.