Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #531   11.05.2016, 14:00
По умолчанию
Думается мне , что" Руководство по вождению автомобилей высокой проходимости " для МО писали не совсем уж дебилы. И значения давления для резины в разных дорожных условиях , там указаны довольно точно. И уж не на глаз их выставляют. Однако , шахматный жор резины у меня был и на 157х и на 131х и на шишарике с уралом.
Сейчас кобру катаю . Без всяких скидок на комфорт. Накачана для передвижений по асфальту до состояния поднятия " когтей" над асфальтом. На центральной дорожке исключительно.
Шахматного жора нет.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #532   11.05.2016, 14:27
По умолчанию
не нужно амбиций. просто размысли.
всё что писали технари, как правило расписано под конкретный автомобиль, тем более, что в СССР и далее в РФ резину делают под конкретный заказ на определённое авто.
В нашем случае из обычной машины среднего класса делают хз что.
К примеру Y60
с 31" резины мой ушёл на 40", ко всему вес увеличился до 3.2т. Какое давление по твоему должно быть в колесе скажем Айрок 39.5х13.5R15?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #533   11.05.2016, 14:35
По умолчанию
Да нету амбиций. Я же говорю собственный критерий подбора давления на резину типа Симекс или Кобра. С развитой центральной дорожкой и когтями грунтозацепами.
Качаю ровно до того , что бы когти поднялись над асфальтом.
В моем случае , это около 2.8 , в зависимости от загрузки.
Сколько там будет для Ай Рока , я не в курсе. У меня их не было никогда .
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #534   11.05.2016, 14:42
По умолчанию
Я веду к тому, что часто используя грязёвку на жёстких покрытиях идут на компромисс, при этом убивая резину до срока, полным износом центральной части. По мне, так лучше тереть её равномерно, т.к. теперь увеличенные боковые зацепы при истёртой середине на низком давлении, начинают больше ломать боковину. 99% рези не переносит эту процедуру и тупо лопается на ламелях
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #535   11.05.2016, 14:52
По умолчанию
Все верно. Я же и говорил выше , экстремальная резина , она не для асфальта. Она для грязи . Мы тут друг - другу не противоречим.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #536   11.05.2016, 19:18
По умолчанию
У меня сожрало, так как не мог отбалансировать и ездил много с трясущимся рулем, поедание шашек только усугубляло процесс, ездил на всех давлениях, и 1 бар и до 2,5, чаще всего на 1,8-2, так как ханкук очень дубовый. Жрало только перед.

еще колеса были овальные или квадратные с восьмеркой, это тоже дает не ровную нагрузку при движении
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
avald вне форума avald    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Patrol Y61 2007 ZD30
Старый #537   23.05.2019, 06:57
По умолчанию
Подниму тему.
Оказывается наш Барнаульский завод АШК выпустил резину в 35 размере
Нортек ЕТ-500 35х11.5-16, цена 9 руб/колесо.
Кто-нибудь пробовал? есть отзывы? В инете отзывы только от УАЗиководов.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #538   23.05.2019, 07:26
По умолчанию
Так они и пробовали. Чем тебе их отзывы не нравятся ? .
Ответить с цитированием
avald вне форума avald    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бийск; Авто: Patrol Y61 2007 ZD30
Старый #539   23.05.2019, 07:45
По умолчанию
Да, отзывы неплохие. Сейчас катаю трепаки 35х12,5, а до этого гудричи км2 тоже шириной 12,5. А тут вроде как на дюйм уже. Но думаю это даже к лучшему. Если на патрол никто не обувал такую, значит буду первым)
Ответить с цитированием
Coresh вне форума Coresh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Patrol 2006 4.8 i 24V (5 dr) (245 Hp) AT
Старый #540   23.05.2019, 16:21
По умолчанию
И где фоты? ГДЕ ФОТЫЫЫЫыы??????
__________________
Басист -----ТЫРЫРЫНС-ТЫН-ТЫРЫРЫНС
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook