Стук в рулевом-2

[provider3]

C официалов можно не слазить конечно, но тут по-моему классическая иллюстрация пословицы "рыба гниет с головы". Написал запрос про парт-номер масла в мостах в НМР, ждал ответа месяц, дважды звонил, написал письмо с уведомлением - ответ где-то там до сих пор. Если бы Патруля своего так не любил - давно бы послал НМР со всеми его кост-киллерами и прочими дилерами, не люблю когда за мои деньги меня еще и пацаном выставляют
И кстати говоря, Патруль хорош своей конструкцией (к которой нынешнее поколение сотрудников Ниссан имеет, судя по всему, уже очень далекое отношение), а вот сборка и качество комплектующих год от года все хуже, как многие замечают, и это на всех моделях. Так что совет Клима мне кажется разумным, хотя на первый взгляд и выглядит не совсем адекватно

[yr_podolsk]

У меня такая же проблема.

Пробег 10 000. дизель, август 08
Поехал на первый ТО, так как никто не сказал, что первое на 15.

Написал в заказе стук в передней подвеске при проезде неровностей.

Оставил машину и на работу.

Днем звонит мастер, говорит что стук из-за того что требуется регулировка подшибников передних ступец.
Говорю чините.
Они: это не по гарантии, так как это регулировка.
Взяли что-то в районе 2500 р.

Вечером приехал забирать, сказали что был небольшой люфт в подшибниках, все отрегулировали - стук пропал.

Сели проехал --- тишина.

Через три дня при проезде ж\д переезда опять стук. Горозда меньше чем был, но опять вернулся.

Может не то регулировали.

[КЛИМ]

brandnew , тебе тупо поддянули рулевой редуктор .........и развели 2500т.р . Мог бы сделать сам , за 11 минут . Редуктор у тебя тоже не поддатся регулирировке , т.е к 50т.км - замена .
Тот же косяк .

[Felix2027]

Насчет регулировки за 2500 - это нормальная разводка, официалы просто не хотят работать!(регулировка в любом СТО стоит по 150 рэ) Их и так все устраивает: клиент идет - несет денги, за что никто незнает! Но у меня эти номера не проходят, если что сразу к директору, причем дверь НОГОЙ
и так вежливо поговорить мол претензии никто не отменял..., я даже не против нового авто, на замену тоже согласен, но с учетом всего доп.оборудования! Действует нормально. А вот еще одна разводка: садишься после ТО(замены узла, регулировки и т.д.) прокатиться, отъезжаешь метров 30 - звонок инженеру вроде от директора, тот с жалобным видом - "срочно директор вызывает" и ты как понимающий человек разворачиваешься и обратно(да ладно вроде бы все нормально), а через 1км. обнаруживаешь недостатки. Я так один раз попал. На второй раз катал мерзавца аж 45мин., тот аж взмолился: меня же уволят! А я ему: что-то мне кажется еще вот здесь стучит, давай посмотрим БОРОТЬСЯ С НИМИ ВСЕРАВНО НАДО!

[Felix2027]

1,8 ??? Они тебя наломали. Весь комплект стоит столько.
Хотя ради построения негодяев может так и правильно. ПО-жестче с ними надо! И главно держать в голове одну мысль: ОНИ ДЛЯ НАС, А НЕ МЫ ДЛЯ НИХ! А то получается купил какую-то Шевролету Ниву(был такой опыт, правда горестный, но мозги пЯтухам попудрил дай Бог)

[Durnev]

Коротко. 11 января этого года был у дилеров, непонравился мне стук в рулевом редукторе. Посмотрели, продиагностировали - приняли решение, что случай типа гарантийный, бум менять. просили позвонить 27-го января. С тех пор звоню им каждый понедельник - но редуктор с московского склада так и не поступил. Говорят ждите, мы все помним и все такое...
Что интересно - говорят что мой случай далеко не первый за последние месяцы.
Вот я думаю, была по этому поводу отзывная акция у Ниссана или нет?
И самый главный вопрос - что делат с дилером? Иили терпеливо подождать еще?
Прошу советов и своих соображений.

[Anatoliy1976]

Сообщение от Durnev Вот я думаю, была по этому поводу отзывная акция у Ниссана или нет?

ОТзывной акции не было. Завтра буду у своего ОД, тоже заставлю слушать рулевой редуктор. Есть там небольшой люфт (практически у всех новых патрулей).

[Ines]

редуктор с московского склада так и не поступил

С московского идет 3 дня. Значит, тащут из Голландии.

[dimas@Y61]

Опа, а я думал это только у меня руль люфтит и подстукивает. Машину забирал новую с салона 12 февраля . Пробега всего 500 км , а в руле неприятные толчки и постукивания при проезде кочек. Будем трясти официалов.
Кстати приколол скрупулезный подход в предпродажной подготовке у дилера - забрав машину ощутил всю жесткость подвески Патрола, думал так и должно быть , новый мол .
Через пол дня езды думал будет у меня сотрясение мозга - ну очень уж жестко.... В итоге меня осенило - заезд в шиномонтаж все расставил по своим местам - ребята аж офигели и я в частности - давление в колесах - 4.5 !!! вместо положенных 2.2 . Вот вам и тщательная предпродажная подготовка.

[Sorokk]

На 10 тык менял рулевой редуктор и как оказалось зря, поставили новый по гарантии и через неделю опять появился такой же люфт. Сейчас уже 60 тык к стуку попривык люфтить больше не стало.
Вот.