Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4891   21.02.2013, 09:30
По умолчанию
Сообщение от kolyasik
.Но клабер принял решение купить 36" Семёна при 2.5" лифте...мой пост для предуприждения: толково они НЕ ВЛЕЗУТ!!!

Для Симекса буду лифтовать на 3" +проставки. Думаю, должно хватить при реальном размере колеса в 35,9.


Мерял у себя, 2" хватит, но надо диски не более -25 и ограничить ход подвески вверх отбойниками.
2" + проставки будет лучше, но ограничивать все равно надо.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #4892   21.02.2013, 09:38
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
надо диски не более -25 и ограничить ход подвески вверх отбойниками
То есть, вылет -25, и более отрицательный? Поясни про ограничение хода подвески плз
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #4893   21.02.2013, 10:04
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Поясни про ограничение хода подвески
Чтобы крылья не по отрывали и смотреть, чтобы не терло об брозговики, передние рычаги, стойки сабилизаторов при повороте колеса.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4894   21.02.2013, 10:09
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
но ограничивать все равно
Сань, тут ведь ещё и затратность важна...Наши ребята,катающие 36-37" супергрязевые тапки по прямому назначению говорили, что переход под эти колёсья с +2" на +3" полумера...и если отматать назад,то ставили бы сразу +4"....или я заблуждаюсь...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4895   21.02.2013, 10:22
По умолчанию
Aggent,
Как раз не более -25, я мерял на -45х, при повороте колеса большое плечо обкатки получаецо и зубы внешние начинают тереть расширитель.

kolyasik,
+4 лучше будет конечно, но ту как получается, что у многих уже лифт стоит, как и у меня например +2 уже стоит и мне нравится этот лифт, а если ставить +4, то это все "заново" еще и гимор с переносом креплений панар и клюшки другие надо(или дропы), во общем много чего, был вариант поставить 36е, если бы диски были -25 я бы взялся за переделки.

Кароче, можно, но надо чуть поработать болгаркой и молотком и ограничивать ходы вверх.

Внимание!!!!, это только для дорестайловых машин
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #4896   21.02.2013, 13:08
По умолчанию
PetroFF, Саня, ты еще забываешь про дюйм бодика, который стоит на твоей машине.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #4897   21.02.2013, 13:22
По умолчанию
Profesor,
там уже от него ничо не осталось
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #4898   21.02.2013, 13:51
По умолчанию
Сообщение от Vadim 741 Посмотреть сообщение
Всем привет. Возник вопросик. Пока делают машину решили поменять подушки между рамой и кузовом, но и поднять на 5см. Не отразиться на руле!!!!Надо ли на рулевой колонке что то переделывать. Буду ждать ваших ответов и предложений.
Всё хорошо устаканиться, у самого отлифтован на 65мм. Только тему ты не ту выбрал для вопроса
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4899   21.02.2013, 14:14
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
про дюйм бодика,
Плин...я уж пошёл верёвку мылить от позора...что не правильно рассуждал...

Добавлено через 6 минут
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Кароче, можно, но надо чуть поработать болгаркой и молотком и ограничивать ходы вверх.

Внимание!!!!, это только для дорестайловых машин
Вот поэтому сразу +4" считаю (имхо) правильней для реальных 36-37" тапков.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 21.02.2013 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4900   21.02.2013, 14:57
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Вот поэтому сразу +4" считаю (имхо) правильней для реальных 36-37" тапков
для 37 желательно +5. Я бы даже сказал обязательно. И мосты раздвигать/крутить тоже обязательно, если арки пилить неохота.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook