Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[Profesor]

Отличаются, кардинально, ручник по разному реализован. У дизеля на кардан, у бензинки в задних томозных дисках. Это если в двух словах.

Модераторов прошу перенести темку куды надо.

[Gig]

кхм. получается тормозные диски не взаимозаменяемы? кхм. а по каталогу проходят что они одинаковые... Что в японском каталоге, что на экзисте.

[ROL]

Кто вам сказал про ручник на бензинке? Не верьте у меня на кардан. В 60 вроде были варианты с ручником на барабанных задних тормозах. в 61 не встречал. Да и с дисковым тормозом его (ручник) туда совать просто некуда.

[Gig]

ручник на торомозном барабане с раздатки идет. А что бензинка по другому это бред

[Vrubel]

Сообщение от vao это всё потому, что у вас автомат, Батенько, не 100 процентная связь на первой передаче. вот оно и разгоняется. Не, мой тоже раскручивается на очень крутом склоне, но меедлено.

Да, на таких спусках механика рулит!




У меня штурман кричал
Но диски не синии.
Тут проблема не в первой передаче а втом что, сабака(акп) себе на уме и может в любой момент подоткнуть нейтралку.

[Profesor]

Сообщение от Gig А что бензинка по другому это бред

Это не бред, а применительно к TB48, здесь каюсь - поторопился все бензинки обобщить. С остальными моторами действительно диски должны быть взаимозаменяемыми, но точно не скажу - не проверял. Была в свое время идея на ZD30 поставить тормоза от TB48 т.к. они больше(считай эффективнее), но не срослось - не нашел суппорта.

Сообщение от ROL Да и с дисковым тормозом его (ручник) туда совать просто некуда

Есть местечко

[Антон1]

Сообщение от Gig А что бензинка по другому это бред

Не бред - у меня так.

[TB45]

Всем, кто собирается перебирать тормоза на своих машинах, хочу дать совет: покупайте ТОЛЬКО оригинальные ремкомплекты, никакого (простите) *овна типа Febest! Сегодня имел честь сравнивать два ремкомплекта, один оригинальный и один этой китайской шараги - небо и земля! Ниссановский ремкомплект, манжеты и пыльники мягкие и упругие, у Фебеста дубовые, плохо тянутся. При сборке суппорта на Ниссановском ремкомплекте все идеально, легко и плотно, на Фебесте... это ппц, один поршень так и не захотел входить на новую манжету, так и просил тиски! В итоге на одном суппорте оставили старые Ниссановские манжеты! НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА СПИЧКАХ!

[Валик]

Сообщение от Vrubel Тут проблема не в первой передаче а втом что, сабака(акп) себе на уме и может в любой момент подоткнуть нейтралку.

как это акпп может сама включить нейтралку? не может она этого сделать

[D-imon]

Сообщение от Vrubel Да, на таких спусках механика рулит!

спуск как спуск