Лифт подвески.(в)

[Andrey 626]

Проставки, для того чтобы ещё выше было. Расширители, по тому что колёса всё равно цеплялись. А так же пришлось делать новые стойки стабилизаторов (длинные сделал),И амортизаторы удлинял, на задних доваривал проушины, на передних шайбами, хоть не много но всё же.

[Салиноид]

Стойки стабов,аммортизаторы,продольные задние и панаровские все это я решу,пружины ставил лифтованые или стандартные.

[Andrey 626]

Пружины штатне, с полерестайлового 61го

[Юстас33]

Салиноид,
Самое простое решение при лифте 2" - это проставки под родные пружины 5см.
Удлинить аморты передние надставками на резьбу сверху, задние удлинить снизу. Колхоз конечно, но ездить на рыбалку можно.
35" при таком лифте не поставишь конечно, но 33" если выкинуть передние расширители можно.
Кстати резать панары при таком лифте не надо, разница между мостами будет примерно 1см - не критично.

[Салиноид]

С проставками нехочу мутить,колхоза и так много получается при любом лифте,я хочу чтоб было крепко и надежно,аммортизаторы буду брать тач договские,если ненавъю пружины,то тойже фирмы,но лифтануть надо так чтобы не удолять родные расширители,мне они нравятся.

[GunDi]

У кого есть опыт с пружинами от "Влад Питер"? У меня ТафДог, минимальной жесткости, но жена жалуется, что её растрясает/укачивает на дальних дистанциях из за тряски, когда идём на пустой машине. Всё идёт к тому, что бы менять пружины в угоду комфортности хода.... Там вроде прогрессивные пружины с мягким ходом.
Что скажете?

[romanTB45]

Эти пружины у анатолича есть, я в них не верю он говорит, что супер

[GunDi]

romanTB45
Хотелось бы побольше конкретики.... Когда машина загружена и с "Собаками" не шибко трясёт. Но как правило часть пути проходится уже с минимальной загрузкой, и вот тогда и начинаются жалобы на излишнюю жесткость подвески. Мотаюсь много и далеко, а потому хотел бы обеспечить своей половине комфорт на сколько это возможно .

[Lonjeron]

У меня пружины собаки максимальной жесткости. Амортизаторы выставлены на 4 передние и 5 задние(из 9 возможных). Все навесное(бампер,подножки,алюминий) алюминий. По комфорту машина как американский диван на колесах. Из смягчающих доработок полиуретановые проставки над всеми пружинами и резиновые под передними + бодик 2.5см хоккейными шайбами, также заменил половину полиуретановых сайлентов toughdog на передних амортизаторах на оригинальные резиновые. Вообще не пойму о чем Вы говорите. Машину дочка 7 лет раскачивает одной рукой. По самой убитой дороге как после бомбежки на 100-110 км/ч идет как глиссер на воздушной подушке. С большей скоростью ехать страшно да и тормозить бесполезно, а на меньшей скорости тряска вынимает душу.

Самый прикол вот в чем. Раньше стоял металлический силовик+12-я лебедь и под этот компот стояли самые толстые пружины от собак...было нормально/приемлемо. Когда менял на алюминий, думал ставить менее мощные пружины иначе думал тряска начнется...нифига подобного...стало в разы комфортней. Почему, так и не догнал.

[GunDi]

Сообщение от Lonjeron Почему, так и не догнал.

Жень, чудес не бывает. Есть такое понятие как соотношение подрессоренной и неподрессореной масс. Штука интересная и всё обьясняющая. Просто вспомни, что ты еще делал кроме замены стали на алюминий. Может колёса полегче поставил, или на амортах регуляторы подкрутил, или еще чего....