|
|
|
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
|
# 421
17.06.2012, 19:06
|
|
|
starchaser, главное чтоб метки совпадали. Тогда и прогревочные и холостые можно отстраивать. Зазор может быть т.к. с обратной стороны есть упорный винт который не дает заслонке лечь на камеру и предотвращает подклинивание.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого 
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 422
17.06.2012, 19:16
|
|
Сообщение от 100nx
 При температуре ДВС 25+\- 5 градусов (сопротивление датчика температуры 1,65-2,4 кОм) метки A и В должны совпадать. Если нет - требуется регулировка.
|
В и С наверное |
|
|
|
# 423
17.06.2012, 19:49
|
|
|
С-А, С-В. Он имел в виду метка С - (А, В) хол. гор.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 424
17.06.2012, 20:04
|
|
|
MAF проверил - в норме. Снимаю/одеваю разъём ДПДЗ никакой реакции. Снял разъем с КХХ, замерил напругу - по нолям. Блин
|
|
|
|
# 425
17.06.2012, 20:12
|
|
|
Мож мерил какНить не правильно?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 426
17.06.2012, 20:18
|
|
|
vitalliy, ну мерял так: снял разъем, вставил скрепки, завел машину, включил печку, потом фары - ноль. Причем на одном из контактов постоянный плюс 14В. Если я правильно понимаю, разницу между базовыми и холостыми блок управления увеличивает клапаном ХХ
|
|
|
|
# 427
18.06.2012, 10:26
|
|
Сообщение от starchaser
Причем на одном из контактов постоянный плюс 14В
|
Питалово от зажигания и должно приходить на клапан, он по минусу блоком управляется. Возможно ДПДЗ сдох - тогда управления ХХ не будет. У меня такая хрень была, после отстройки ХХ и УОЗ фишку на датчик не одел и помыл мотор, ДПДЗ тупо скис и пропали холостые.
Прозвони второй пин разъема РХХ относительно массы тестером в положении прозвонки диодов (обычно это первое положение на секторе омметра), меняя полярность подключения, должно в одном положении показать не менее 600 ом, если так - проводка до блока в норме, входные цепи ЭБУ живые. Лучше всего поднлючить диагнозу и по данным смотреть чё кажут датчики. |
|
|
|
# 428
18.06.2012, 13:03
|
|
|
Померял сопротивление на том выводе разъема, где по идее должен быть ноль, и массой - глухо как в танке. Реально на блоке найти нужный вывод, что бы прозвонить проводку?
|
|
|
|
# 429
18.06.2012, 13:09
|
|
Сообщение от starchaser
Реально на блоке найти нужный вывод, что бы прозвонить проводку?
|
Сообщение от 100nx
Прозвони второй пин разъема РХХ относительно массы тестером в положении прозвонки диодов (обычно это первое положение на секторе омметра), меняя полярность подключения, должно в одном положении показать не менее 600 ом, если так - проводка до блока в норме
|
Так-то проще...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 430
18.06.2012, 13:36
|
|
|
как узнать проводка или блок, может есть спецы, кто знает распиновку блока
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
