Желание пересесть на Калину

[NeoNis]

вот мой опыт

Сегодня целый день ездил на Приоре, так как моя Алька отправилась на переборку движка (кушала масло). Так вот:
Поездив первую половину дня я для себя точно решил что если жизнь незаставит добровольно на нашу машину не пересяду, но не все так уж и плохо, и так, что понравилось что нет: понравилось то что подвеска не такая зубодробильная как на наших Альках, запросто глотает ямы, но при этом какой то шум переодически из нее доноситься, салон гремит, но не что бы погремушка, руль неинформативный и нет четкого реагирования на подруливания как на наших машинках, на приоре он какой то ватный. Сидеть за рулем приоры окозалось неудобно - места как то моловато, хотя машина прям чуть меньше чем Алька, в салоне пахнет пластиком, несильно, но пахнет. Так же под конец дня начала бесить вибрация по всему автомобилю от двигателя, а так же от шума который издают зеркала заднего вида, но это можно испарвить шумированием. Машина в поворотах ведет себе неодекватно, как бы докручивает поворот сама, из калеи ее бросает дай боже, такого в Альке нет. А вот что очень понравилось в приоре так это ее приемистость, на низах она намного лучше схватывает чем Алька, намного динамичнее, разгоняться на ней одно удовольствие, весь день так и хотелось давить на гашетку.
Вывод: большие минусы в наших машинах которые отталкивают это: шум внутри салона, дурацкие нечеткие переключения передач, ватный руль, бросание машины по дорогам - подвеску надо бы доделать, дешевый пластик, вибрация от двигателя по всему салону.
Устранив эти недоделки она бы может и стоила свои 350 тугриков, тем более что климат работает неплохо.
Если со мной несогласны можете меня пинать, я свое мнение не изменю

[enot199]

Вот и я думаю что дело в шуме, точнее в какофонии которая начинается после 60-70км/ч. У товарища лет 10 назад была 99, так вот когда он разгонялся, при переключении со 2 на 3-ю где-то при 60км/ч, реально казалось что сейчас вот-вот откинутся крылья, мы взлетим, и всех "сделаем". Просто реальный шумовой обман.

[zubilo]

Сообщение от enot199 Просто реальный шумовой обман.

ну классика тогда мускул кар

[enot199]

ага Тимати отдохнёт

[zubilo]

тут в Главной Дороге сказали что подписан регламент о запрете красных поворотников, и взялись за правый руль его не запретили но сказали что на учёт не поставиить будет из-за того что вин должен быть 17цифр а у японок для внутреннего рынка 11 цифр, всё это дело вступит в силу с сентября 2010 вот так вот хотя по сути на дальнем востоке рынок задушили хотят всех на ладу облепиха посадить видимо

[NeoNis]

Сообщение от zubilo тут в Главной Дороге сказали что подписан регламент о запрете красных поворотников, и взялись за правый руль его не запретили но сказали что на учёт не поставиить будет из-за того что вин должен быть 17цифр а у японок для внутреннего рынка 11 цифр, всё это дело вступит в силу с сентября 2010 вот так вот хотя по сути на дальнем востоке рынок задушили хотят всех на ладу облепиха посадить видимо

Извени друг, но это не так, машыны с правым рулем нестали никак хапрещать, закон на их ввоз тоже неприняли и теперь несобираються принимать, ввозить и ставить на учет попрежнему можно будет, но с теми пожшлинами которые сейчас установили уже просто неперспективно! Душат инопром именно пошлинами

[NeoNis]

Сюда переписывать статью небуду дабы незасорять форум, но вот ссылочка про правый руль http://news.drom.ru/12949.html

[zubilo]

NeoNis я и не сказал что его запрещают, они просто напринемают законов так что те кто хотят купить сами передумают А дибилов-законодателей у нас хватает, не чтобы брать налог не с лошадей а с объёма движка!!

[YOZHIK]

Сообщение от zubilo что на учёт не поставиить будет из-за того что вин должен быть 17цифр а у японок для внутреннего рынка 11 цифр

Тоже смотрел программку. Придумали очередную феню чтоб карманы набить, дебилы!

[grek_ssau]

что-то я начинаю менять религию - так и хочется расстрелять "неверных", т.е. весь управляющий аппарат и ещё несколько миллионов заодно))