Вторая жизнь Patrol-ZD30

[Hlor87]

с вентилятором тоже в поиске. а вот какие аргументы против снятия крышки?

Сугубо лично-умозаключительные:
Думаю, не зря она там стоит (хоть и не совсем правильно... но это лечится).
1.Вероятнее всего, помогает верно направить потоки воздуха.
(из ноздри - через куллер, от вентилятора радиатора - на двигатель. Если посмотреть на это дело под капотом и визуализировать, примерно, как двигаются эти потоки, при условии присутствия крышки и её плотном прилегании к уплотнителю ноздри капота, а потом при её полном отсутствии - всё станет ясно. При этом, не забывай "визуализировать" эти потоки правильно, т.е. в, как минимум - в нескольких "окрасках", соответствующих их температуре (отсюда - , в т.ч. "новые источники") и всех вытекающих из этого свойствах. Сюда же разные: режимы, скорость движения (или её отсутствие), времена года =) )
2. Вода и остальной "шлак из вне" не столь хаотично распространяются ВЕЗДЕ.
(из вне, или в ноздрю... сними крышку и посмотри, что под ней? Проводочки - датчики... Трубочки - штекерочки... Теперь, к картинкам из п.1. добавляй этот "шлак").
3. Эстетика (Свою, к примеру, в т.ч. красить буду))
4. Японцы (АЭС, может, и не очень в правильных местах ставят, но и ненужную "фигнюшку" на 3 болта и гайку через резино-металич. прокладки - не вешают...

Опять же, - эт моё мнение, никому не навязываю и допускаю вероятность ошибки в нем.
Те, кто считает иначе и изъял сие приспособление, или планирует это сделать: С удовольствием приму в дар Вашу крышку. (моя перекошена, в силу возраста... подряпана...) А т.к. надобности нет - не жлобимся, делимся!

[provider3]

Основной функционал этой крышки - шумоизоляция двигателя и эстетика. Остальное в меньшей степени.

[Petrovi4]

хочу поднять тему
опять освежил тему про масло и хочу сказать что дилеры льют нам сороковку, а надо всеж тридцатку, им лень только из за одного мотора тащить тридцатку,
вот я и думаю что не хватает охлаждения поршней, более жидкое масло лучше снимает температуру с дна поршня и лучше отдает в радиаторе- теплообменнике
спорим

[Alex026]

Не в плане спора, а так, к примеру... Пробег 240 000, расход масла в пределах 200 грамм на 10 тыс, масло 5W40 Кастрол. Пока полет нормальный

[колхозник]

Сообщение от Alex026 Пробег 240 000

Скажите ажалуйста, Вы машину в салоне приобретали, в том смысле,что весь пробег Вы лично намотали?

[Alex026]

Да, приобретал в Автомире в 2002 году, один хозяин.

[колхозник]

[Thanatos]

Тоже не к спору !!! "2001 пробег 220 000 расход 100-200 гр от замены до замены примерно через 7-8 тыков. Масло 5W40 Мобил ( но тока с финки сам езжу покупаю благо часто там)
Про обороты тоже не понятно как можно гонять двигло которое на тонну больше возит=)) Плюс АККП на авто режиме не даст идти по трассе 2500-2700 под 100-110 это уже 125-135 а я по принципу по нашим дорогам больше 100 не езжу 100 круиз 110 обгон потом опять круиз...
Авто брал с салона мой сосед потом продал мне..Но он на нем тока 2 раза в месяц ездил в Москву и все..У меня уже 6 лет скоро...Капот открываю тока масло всякие жидкости и омывайку=)) В морозы поглядываю по капот на всякий=)) Вот как то так!!!

Сообщение от Thanatos Про обороты тоже не понятно как можно гонять двигло которое на тонну больше возит=))

Сергей поясни, что значит гонять? Или ты никогда до 4000 не крутишь?

[Alex026]

У меня на механике. Кручу до 3500 при разгоне, до 4000 - ну очень редко бывает По трассе двигаюсь с оборотами 3000 - 3500. С 2002 по 2009 годы авто эксплуатировался в горных и степных района Ставропольского края.