Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
seat667 вне форума seat667    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт петербург; Авто: сафарь Y61 1998г.+4". коротыш на ручке 35-12.5-16 лето.35-12.5-15 зима шип.Белки для каки. TB4.2S.газ.шнорк.лебядь.cb.
Старый #341   10.07.2012, 21:09
По умолчанию
VerTer, швы не айс

Добавлено через 1 минуту
seat667антикор какой?,

Последний раз редактировалось seat667, 10.07.2012 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #342   10.07.2012, 23:51
По умолчанию
Сообщение от seat667 Посмотреть сообщение
швы не айс
Айс нужен на гламурмобилях. А здесь нужно чтоб держалось. Если для понтов можно зашлифовать и положить шпаклёвку. Вопрос - нафига?

To VerTer
Хороший результат. Метал какой толщины?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #343   11.07.2012, 01:05
По умолчанию
Сварка не терпит никакой критики, вообще... все на прихватках... такие вещи прихватками не делаются! Неаккуратно! Сколько денег отдали за ЭТО?
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #344   11.07.2012, 09:49
По умолчанию
Сообщение от seat667 Посмотреть сообщение
seat667антикор какой?,
Тот что матовый Body 930 спрей + второй слой Body 950 из банки.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Метал какой толщины?
Рамка изготовлена из уголков сваренных в "трубу", тощина 3.
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Сколько денег отдали за ЭТО?
12 рублей

Добавлено через 15 минут
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Сварка не терпит никакой критики, вообще... все на прихватках... такие вещи прихватками не делаются! Неаккуратно!
Основную нагрузку несут "колонны" те что слева и справа от радиатора, под которыми находятся подушки. Они выполнены из УГОЛКА ТРОЙКИ, и проварены по всему периметру. Сама рамка нагрузки не несет и лишь служит креплением для радиатора.
ИМХО а кому там нужна аккуратность? Зачем гламурные швы под бампером? Главное надежность и функциональность, что было достигнуто!
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Айс нужен на гламурмобилях. А здесь нужно чтоб держалось. Если для понтов можно зашлифовать и положить шпаклёвку. Вопрос - нафига?
+1

Последний раз редактировалось VerTer, 11.07.2012 в 09:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #345   11.07.2012, 11:22
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
все на прихватках.
Если варить сплошным швом всю конструкцию поведёт.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #346   11.07.2012, 11:45
По умолчанию
Смотря как варить , я варил , не повело. Дело не в этом. Впринципе , сварено крепко. Но крайне неаккуратно. . Можно было насверлить отверстий и по точкам , аккуратно приварить. Практически незаметно и очень прочно. Но , на вкус и цвет , все фломастеры - разные . Главное , что бы функционал не страдал. А так , проблему вижу только одну. Свободный доступ гумуса в места сварных швов. Как раз ему там очень вольготно будет.
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #347   11.07.2012, 12:31
По умолчанию
если честно, то хреновато, обработка поверхности перед сваркой плохая или варили по ржавчине. т.к. колбаски наляпаны.Похоже варили на больших токах. Ну и обработка швов не сделано, нужно было зачистить , загрунтовать, пройти герметиком для швов, ну а потом уже наносить антикор.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #348   13.07.2012, 14:17
По умолчанию
Сообщение от капер Посмотреть сообщение
, пройти герметиком для швов,
Незнаю как у вас но у меня когда разбирал обшивку пола в сварных швах где использовался герметик присутствовала ржавщина так где нет этого хваленого герметика все нормально.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #349   13.07.2012, 16:18
По умолчанию
Устал кронштейн опоры кузова
Изображения
Тип файла: jpg IMG315.jpg (86.6 Кб, 129 просмотров)
Тип файла: jpg IMG314.jpg (67.5 Кб, 122 просмотров)

Последний раз редактировалось VerTer, 24.08.2012 в 15:37.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #350   13.07.2012, 16:33
По умолчанию
Проблема общая для всех , там еще и на кузовном кронштейне пролблемы будут. Тройной металл и внутри короба. Гниют.
Я на раму себе сам делал.





Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook