|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 341
10.07.2012, 21:09
|
|
VerTer, швы не айс
Добавлено через 1 минуту
seat667антикор какой?,
Последний раз редактировалось seat667, 10.07.2012 в 21:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 342
10.07.2012, 23:51
|
|
Сообщение от seat667
швы не айс
|
Айс нужен на гламурмобилях. А здесь нужно чтоб держалось. Если для понтов можно зашлифовать и положить шпаклёвку. Вопрос - нафига?
To VerTer
Хороший результат. Метал какой толщины?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 343
11.07.2012, 01:05
|
|
Сварка не терпит никакой критики, вообще... все на прихватках... такие вещи прихватками не делаются! Неаккуратно! Сколько денег отдали за ЭТО?
|
|
|
# 344
11.07.2012, 09:49
|
|
Сообщение от seat667
seat667антикор какой?,
|
Тот что матовый Body 930 спрей + второй слой Body 950 из банки.
Сообщение от AD Patrol
Метал какой толщины?
|
Рамка изготовлена из уголков сваренных в "трубу", тощина 3.
Сообщение от TB45
Сколько денег отдали за ЭТО?
|
12 рублей
Добавлено через 15 минут
Сообщение от TB45
Сварка не терпит никакой критики, вообще... все на прихватках... такие вещи прихватками не делаются! Неаккуратно!
|
Основную нагрузку несут "колонны" те что слева и справа от радиатора, под которыми находятся подушки. Они выполнены из УГОЛКА ТРОЙКИ, и проварены по всему периметру. Сама рамка нагрузки не несет и лишь служит креплением для радиатора.
ИМХО а кому там нужна аккуратность? Зачем гламурные швы под бампером? Главное надежность и функциональность, что было достигнуто!
Сообщение от AD Patrol
Айс нужен на гламурмобилях. А здесь нужно чтоб держалось. Если для понтов можно зашлифовать и положить шпаклёвку. Вопрос - нафига?
|
+1
Последний раз редактировалось VerTer, 11.07.2012 в 09:49.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 345
11.07.2012, 11:22
|
|
Сообщение от TB45
все на прихватках.
|
Если варить сплошным швом всю конструкцию поведёт.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 346
11.07.2012, 11:45
|
|
Смотря как варить , я варил , не повело. Дело не в этом. Впринципе , сварено крепко. Но крайне неаккуратно. . Можно было насверлить отверстий и по точкам , аккуратно приварить. Практически незаметно и очень прочно. Но , на вкус и цвет , все фломастеры - разные . Главное , что бы функционал не страдал. А так , проблему вижу только одну. Свободный доступ гумуса в места сварных швов. Как раз ему там очень вольготно будет.
|
|
|
# 347
11.07.2012, 12:31
|
|
если честно, то хреновато, обработка поверхности перед сваркой плохая или варили по ржавчине. т.к. колбаски наляпаны.Похоже варили на больших токах. Ну и обработка швов не сделано, нужно было зачистить , загрунтовать, пройти герметиком для швов, ну а потом уже наносить антикор.
|
|
|
# 348
13.07.2012, 14:17
|
|
Сообщение от капер
, пройти герметиком для швов,
|
Незнаю как у вас но у меня когда разбирал обшивку пола в сварных швах где использовался герметик присутствовала ржавщина так где нет этого хваленого герметика все нормально.
|
|
|
# 349
13.07.2012, 16:18
|
|
Устал кронштейн опоры кузова
Последний раз редактировалось VerTer, 24.08.2012 в 15:37.
|
|
|
# 350
13.07.2012, 16:33
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|