Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3371   19.10.2011, 09:38
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
у австралов по усилению решение правильное http://www.superiorengineering.com.a...oducts_id=6361
Серьезный подход,но это ведь кузов сдергивать надо
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3372   19.10.2011, 10:14
По умолчанию
Корень, я как твои фотки посмотрю так понимаю что моя рама еще свежая)))
Чашки тоже думаю усилить и примерно твоим способом, ты металл какой толщины использовал? и там уже пруток приварен был кем то да?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #3373   19.10.2011, 10:31
По умолчанию
Мужики про чашки и усиление рамы есть отдельная тема
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #3374   19.10.2011, 10:46
По умолчанию
Сообщение от Демид_Пермь Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Я приобрел Y61 Короткий 2000 г. специально для подготовки для поездок по бездорожью (в компании короткие Дефы на 35'' Боггерах). Есть мысль поставить шины Bogger диаметром 37'' отсюда вопросы?
1. Есть ли каки либо противопоказания по работе ходовой для установки таких больших колес, или лучше ограничится 35.
2. Какой лучше делать лифт подвески (думал 6 дюймов) - полный комплект Айронман (и какой если советуете 35'' колеса)
3. При таком лифте с на что следует обратить внимание – недостаточн. длинна кардана , необходимость кастора и т.д.
4. Что из доп оборудования подвески и ходовой посоветуйте так – же поставить
5. Получится ли установить такие колеса (37'' при лифте 6 '') не вырезая арок.
Заранее спасибо за ответы!
Для коротыша оптимум 4" арки порежешь немного если и с резаными арками входить не будут бодик сделать дюйм или два

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Серьезный подход,но это ведь кузов сдергивать надо
да я думаю можно ограничеться приподниманием

Последний раз редактировалось Safaрь, 19.10.2011 в 10:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #3375   19.10.2011, 12:16
По умолчанию
Сообщение от Юстас33 Посмотреть сообщение
Парни, где то читал про пружины не помню на какой странице, сам столкнулся с этим же, после установки пружин передних ТАЧ ДАК, одна сторона стала выше чем другая. Почему это? На пружинах маркировка L\H , R\H я так понимаю левая - правая, соответственно так и поставил, а разница ощутимая.
Кто сталкивался?
Надо наоборот ставить. Левую - вместо правой, а правую - вместо левой.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3376   19.10.2011, 12:26
По умолчанию
Насчет этого мнений много. ИМХО передние надо ставить наоборот т.е. L-направо и Rh-налево, а задние ставить как положено(если стоит доп.бак это даже обсуждать не стОит).
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #3377   19.10.2011, 15:01
По умолчанию
у меня получилось что задок провисает при любом раскладе (ОМЕ +3)
так что под одну из задних пружин надо 1.5 см подкладывать
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #3378   19.10.2011, 22:41
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Надо наоборот ставить. Левую - вместо правой, а правую - вместо левой.
Прикольно. Это чтобы враг не догадался?

Попробую поменять.
Ответить с цитированием
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #3379   20.10.2011, 19:43
По умолчанию
в Австралии леворукое движение. соответственно водитель сидит справа, следовательно правая сторона нагружена больше левой. поэтому и пружина правая жестче. у тебя руль с другой стороны, поэтому пружины надо местами менять.
Ответить с цитированием
Юстас33 вне форума Юстас33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Патрол короткий 2,8рд. собаки +4", бодик 2" х/т-37, 2 лебедя
Старый #3380   21.10.2011, 09:16
По умолчанию
Спасибо, разжевал
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook