Замена сцепления на N15

[viclawyer]

вылезла следующая проблема: вчера стали передачи, особенно 1я, стали включаться с большим усилием, педаль выжимал до упора и все равно ощущение что не хватает. вечером подтянул до конца (4-5 оборотов) тросик сцепления и с утра вроде нормально поехал.
А сегодня вечером пришел пушистый зверь - ехал по пробкам, соответственно пришлось педалькой постянно работать. в итоге не доехав немного до дома скорости перестали включаться. педаль выжата полностью, а первую не воткнешь. трогался с включенной скоростью с заглушенного движка. при этом при нажатом сцеплении остается сцепка, так как двиг глохнет. По симптомам похоже на смерть диска (лепестка) на бывшей машине, но там была шестерка, в смысле 2106.
Покупать комплект сцепления? машина у меня меньше года, о предыдущих работах ничего не известно.

[vitalliy]

Сообщение от viclawyer По симптомам похоже на смерть диска (лепестка) на бывшей машине, но там была шестерка, в смысле 2106. Покупать комплект сцепления?

Вскрытие покажет. Но купить комплект сцепления не помешает, так как коробку все равно снимать.
На восьмерке были такие-же симтомы на следующий день после замены сцепления... Приехал в сервис ругаться - типа накосячили. Оказалось спалил сепаратор подшипника пятой передачи. Подтягивал трос раза черыре-пять пока до дома ехал около 100км. и в итоге доезжал с уже не переключающимися передачами.

[viclawyer]

Сегодня сдал машинку в сервис. после снятия коробки выяснилось, что пришел конец вилке сцепления. Сцепление Exedy NSK 2078, комплект с корзиной, диском, выжимным и тюбиком смазки. Проверили по вину в экзисте.

[viclawyer]

косяк с экзистом пришел когда не ждали. думал сегодня - завтра получить заказанную вилку сцепления. НО! вчера вечером в 20-00 пришло сообщение о снятии заказа. прозвон по другим магазинам дает результат поставки минимум неделю и без гарантии что опять не обломится, так как висит на складах по 1 штуке. Уже 2 недели без машины, задолбался блин! может чем-то заменить можно? уже готов б/у поставить, только побыстрее. может кто-нибудь что-нибудь подскажет? где достать?

[vitalliy]

Возьми с разборки и ставь. Вилка не такая уж деталь которую только новую можно ставить.

[viclawyer]

в саратове с разборками на N15 довольно проблематично. пытался найти, но распродали. в итоге нашел в Москве с отправкой в саратов через ТК. "Золотая" вилка получается

[Евгений альмера N15]

У меня такая проблема - трогаюсь с места и сцепление включается с ударом (машина не подрывает при этом). поменял полностью сцепление, день-два поездил всё нормально, потом опять началось. незнаю что делать. GA16

[vitalliy]

Это уже активно обсуждалось. Кто-то считает что это износ и выработка шестерней, дифференциала, приводов...точней люфты в кучу собираются. Мое мнение что это пробуксовка, а потом эффект залипания диска сцепления. Такое бывает на подгоревших дисках. Сам зимой буксуя на стоянке поджарил диск, после начились посвистывания при выжиме ( при чем не всегда ), эффект толчка усилился. Свист постепенно ( только летом ) ушел.

[Евгений альмера N15]

вроде аккуратно после замены ездил, не газовал сильно не должен диск подгореть. Сам ещё думаю трос сцепления поменять. может он цепляется. не поможет - продавать буду, а то ездить невозможно на нервы действует

[Alamarchik]

Описываю свои приключения.
Ехал себе спокойно,никого не трогал и вдруг резко перестали втыкаться все передачи до единой. Хорошо ,что не на центральной улице! Вышел ,попробовал подтянуть трос,вроде появился эффект. Собрался поехать - опять не втыкаются!!! С горем пополам,заводя мотор с включенной передачей и выжатым сцеплением(при этом авто дергалось!) добился временного состояния переключения передач,чем незамедлительно и воспользовался - быстренько поехал в гараж.
На следующий день стал искать приличных мастеров, способных разобрать коробку ,в случае чего,не останавливаясь на замене сцепления. Хотя сначала думал снимать это дело самому,но взвесив все за и против,обратился таки через знакомых к приличному мастеру,оказавшемуся к тому же любителем именно японских автотворений. О чем пока не жалею,хотя и цену он за работу назвал не самую маленькую(100 $ ,в других местах за 40 соглашались!)
Вскрытие показало офигенный износ диска(похоже,что с новья не менялся,т.к. шлицы заржавели и трудно было снять его) ,но если б не вылетевшая и разлетевшаяся на мелкие витки пружина успокоителя(демпфера) ,может ,он бы еще и поездил.Остальные пружинки тоже свободно болтались в своих гнездах! Вот осколки и не давали первичному валу КПП разобщаться с коленвалом.
В общем ,поменяли диск,выжимной и пыльники ШРУСов обоих,раз уж коробка снята(они потресканные были)
Какой фирмы з.части- не знаю,поскольку мастер сам их покупал через свои каналы заранее(по VIN-у) Я единственно его попросил - не самые дешевые ,чтоб не скоро к нему вернуться Масло в коробке было чистое и ,вроде бы,менянное,поскольку пробки сидели на герметике Работу сделали (1 человек!) за рабочий день,где-то с пол 11-го утра до пол 6-го вечера,что значит рука набита! Я себе планировал,если б сам делал,не менее дней 3-х (правда,хотел ,если б сам,еще и внутренние пыльники полуосей заменить,но мастер сказал -еще походят) Но все упиралось в нехватку свободного времени(надо съездить по делам довольно далеко вскоре) и ,конечно же, опыта и некоторых инструментов (руки,в общем-то прямые, имеются )
Ну и ,конечно,погода уже не та ,чтоб в яме подолгу сидеть Короче - у каждого свой хлеб!
Что еще? После замены педаль стала немного мягче,исчез скрип педали при выжиме. И первый день мотор немного колбасило на определенных оборотах(вибрация) Проблема была решена на следующий день небольшой регулировкой подушек двигателя,были слегка перекошены.
За все ,с деталями ,вышло 200 $ Сверял цены с Exist - ом,где-то так и выходит, если не пластилиновые детальки покупать из Китая(хотя,посмотрим!)
Сделал вывод,что предыдущие хозяева были наездниками!