Шаровые опоры (верх низ) - Страница 31 - Форумы Club-Nissan.ru

Alex_1 · #**301** 07.04.2011, 10:59

я рассказывал про нижний!!!

frvr · #**302** 07.04.2011, 11:06

Ну тогда и вопросов нет

Спокойнее

Нижний я не снимал, а разбирал все для снятия верхнего, из нижнего - 2 удара кувалдой и старая шаровая улетает в космос

А вот с верхним со стороны водителя немного секас

Alex_1 · #**303** 07.04.2011, 11:17

я рассказывал про нижний рычаг, правй

Добавлено через 2 минуты
понял!! ну до верхних кажется мне еще далеко, хотя уже пробег почти 130т.
их посмотрели у дилера и сказали что вроде все нормально!!

frvr · #**304** 07.04.2011, 11:28

Сообщение от Alex_1

вроде все нормально!!

Я тоже собирался тока низ менять, менял и ступицу еще, када все разобрали потрогали-пощупали верхние шаровые, а в них хоть и ооочень маленький вертикальный люфт, но был, а так как уже было все разобрано поменял и их.

ПыСы. Када в сервисах подвеску смотрят, шаровые так сказать под нагрузкой - в состоянии напряжения находятся и потому маленький люфт сложно на верхних шаровых уловить. А когда она "в руках" её можно спокойно пощупать так сказать и понять , как она себя чувствует

Мои верхние думаю еще 20-30тык возможно отбегали бы, а может больше или меньше, не стал морочиться и поменял все разом.

ПыСыСы. Кстати на передке на нижних и верхних шаровых маркировка на резинках что на оригинале(старые шаровые) , что на TRW JBJ -... 1 в 1. Так что надеюсь нормально они походят эти шаровые. И плюс мысль: А не целиком ли TRW Ниссану рычаги поставляет

Михаил GE · #**305** 07.04.2011, 11:34

Сообщение от frvr

не целиком ли TRW Ниссану рычаги поставляет

тады должно бы на них выбито тоже.....поизучаю задние снятые...

White211 · #**306** 07.04.2011, 12:18

Сообщение от Михаил GE

поизучаю задние снятые...

на задних моих снятых таже так выбито.

Kolyma · #**307** 07.04.2011, 13:45

Как обещал, краткий отчет вот об этих ребятах http://www.cam-spb.ru/2
С первого раза не получилось- закис развальный болт, которого с собой не было

А технология такая: шаровую из рычага не вынимают из-за того, что второй раз она нормально в рычаг не садится. Поэтому отдельно старую шаровую не восстановить, только если новую фебестовскую. Вымывают всю смазку, ставят пресс-масленку и через нее под давлением вводят расплавленный капролон. После отвердения набивают смазкой. По отзывам ходят очень долго, гарантия однако не 40, а 20 ткм. Ребята нормальные, однако не без толики нашего родного распиз....ва

Обошлось все в 2800. В целом доволен, посмотрим как поведет себя изделие.

Михаил GE · #**308** 07.04.2011, 13:51

Сообщение от Kolyma

шаровую из рычага не вынимают из-за того, что второй раз она нормально в рычаг не садится

эт ещё почему??

Сообщение от Kolyma

Обошлось все в 2800

что именно-то? 2 шаровые залить?

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Kolyma

Вымывают всю смазку

пыльник снимают?

Kolyma · #**309** 07.04.2011, 14:11

2800 - одна шаровая(задняя нижняя) с работой, пыльник снимают.
А второй раз шаровая нормально в рычаг не садится, потому что на ней по периметру нанесены насечки, который при первой установке в рычаг сминаются. Все со слов.

Михаил GE · #**310** 07.04.2011, 14:18

Сообщение от Kolyma

по периметру нанесены насечки

чушня полная...http://s52.radikal.ru/i135/1103/86/ecad00e511c9.jpg

нет там насечек - это точно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kolyma

2800 - одна шаровая(задняя нижняя) с работой

ахренеть

Добавлено через 40 секунд
а отдельно восстановление почём?