Лифт подвески.(в)

[p.oleg]

ходом прийдется пожертвовать, будет стандартный ход...не совсем аналогичное, все таки туненые пружины более грузоподьемны

[LELIK_G@D]

Стоит KUMHO 285/75 MT за год нигде не цепляло, места в арках полно, пружинам 12 лет . Бывало и гружёный 5 человек + килограм 300 в багажнике ездил.

[Tank-Racer]

Даже с просевшими не цепляет... интересно. А Вылет дисков при этом какой?

А то собираюсь с нулевым вылетом ставить. Ни у кого не задевало с нулевым 285/75 на дорестайле? Спереди всё нормально?

[LELIK_G@D]

Вылет +10, с нулевым разница 10 мм., по ощущениям места в арках немерено, по моему задевать не будет. Хотя сам тоже буду менять пружины и ставить проставки +30 мм. По выше хочется.

[Tank-Racer]

Сообщение от LELIK_G@D буду менять пружины и ставить проставки +30 мм. По выше хочется.

Амморты под это дело специальные планируется или штатные удлинять? Или ещё есть какие-то способы простаквами безболезненно для штатных аммортов поднять?

[LELIK_G@D]

Щас стоят бильштайны, задние потеют будем посмотреть на скока хватит, когда ставил сравнил с родными бильштайны длиньше чуток, должны потянуть.

[Safaрь]

для +2 достаточно амортизаторов стандартной длинны
для +4 подходят передние стандартные от 105 тлк

[Kast]

Сообщение от Safaрь для +4 подходят передние стандартные от 105 тлк

Подходят на зад или перед?

[yr_podolsk]

Ребята, если делаете лифт 2" удлиняйте косточки на стабилизаторах и шайбы ставить под переднии клюшки нужно.

Я вчера поставил и удлинил. Ездил на лифте пару месяцев без них. ( только пружины, амо, кастор, демпфер).
Изменения в лучшую сторону почувствовал.

Как сказал Валера "пятой точкой" чувствую что авто поехало увереннее, ровнее, легче, мягче......

[jvr]

Ну так
Копеечная доработка ведь