Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fyks вне форума fyks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y60 TD42 1992 МКПП, мех.лебедка, +2 OM EMU.
Старый #281   30.03.2011, 20:35
По умолчанию
Ребята, совет нужОн! Пришел новый маховик и все приблуды на сцепление. А вопрос вот в чем-балансировку проводить нового маховика с корзиной или это не наш родной автопром-можно ставить и не париться?

Добавлено через 28 минут
Сообщение от GEGORI Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста. Появился непонятный звук при включении передач. При отпускании сцепления идет толчок, как будто в догонку что то толкает. Такое впечатление, что где то есть люфт. Но это происходит не постоянно. Может также уже проблемы с маховиком начинают вылазить, либо в сцеплении что то не так. Вибраций нет. Передачи не вылетают.
Может грязь на первичном валу коробки не дает штатно перемещаться выжимному?
__________________
Да пребудет с Вами Сила!

Последний раз редактировалось fyks, 30.03.2011 в 20:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #282   31.03.2011, 08:38
По умолчанию
Ставь и не парься, всё уже отбалансировано.
Ответить с цитированием
fyks вне форума fyks    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y60 TD42 1992 МКПП, мех.лебедка, +2 OM EMU.
Старый #283   31.03.2011, 10:00
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Ставь и не парься, всё уже отбалансировано.
Валерьян, спасибо!
__________________
Да пребудет с Вами Сила!
Ответить с цитированием
балташевич вне форума балташевич    
Начинающий клаббер
Откуда: караганда; Авто: ниссан патрол 2002г дизель
Старый #284   08.04.2011, 18:20
По умолчанию Ремонт маховика на zd-30 ниссан-патрол
Привет всем, подскажите пожалуйста у меня накрылся маховик на авто ниссан-патрол 2002года zd-30 обьем 2953. Маховик подлежит ремонту или нет? Напишите кто ремонтировал , и как дальше авто эксплатировалась. Или надо покупать новый, но он дорогой. Спасибо зарание за ответ.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #285   08.04.2011, 22:14
По умолчанию
Воде на ZDшках тоже делают, на RD-28 ходит, во всяком случае пока, вибрации в норме, а может привык .
Ты темку то сначала прочитай .
Ответить с цитированием
uranovec вне форума uranovec    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: nissan patrol 2000 Y61 zd30
Старый #286   09.04.2011, 02:59
По умолчанию
Я на ZD-30 ремонтировал!45 тыс маховик прошел-полет номальный!На 23 стр помоему фотки выкладывал.Конечно два блина лучше,но цена!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
На 22 странице мои фотки!

Последний раз редактировалось uranovec, 09.04.2011 в 02:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #287   09.04.2011, 11:17
По умолчанию
Сообщение от uranovec Посмотреть сообщение
Я на ZD-30 ремонтировал!45 тыс маховик прошел-полет номальный!На 23 стр помоему фотки выкладывал.Конечно два блина лучше,но цена!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
На 22 странице мои фотки!
После ремонта балансировали ?
Если да, то чем ?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #288   09.04.2011, 13:05
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
После ремонта балансировали
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #289   09.04.2011, 19:12
По умолчанию
Показания сразу по нулям встали или всётаки пришлось чегото убирать?
И диск прикручивали к балансировочному станку с оправкой или без ?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #290   09.04.2011, 19:48
По умолчанию
Не вы, а ты, станок мой
Нет, было вроде 35 грамм, что в принципе для того веса что у маховика не критично, но удалось подогнать под грамм - 5 ( точно не помню ), по нолям не встал, так как грузик не приклеишь, улетит нафиг.
Где сверлил, а где наплавлял сваркой, естественно снимал для этого со станка, жалко, мало ли чего, после этого несколько раз крутил, рисуя мелом самую тяжёлую точку, там и сверлил, а напротив наплавлял.
Часа два провозился ( никуда не спешил ).
На станке Троммельберг вал толщиной 36 мм, отверстие в маховике RD-28 - 37 мм.
Пробовал запихать между маховиком и валом фольгу, понял что баловство всё это, просто после установки несколько раз крутил искал точную посадку, вроде получилось.
Делал в июне, пока езжу, я уже писал что после Абхазии полетел ведомый диск сцепления, но я думаю что это просто брак, пружины изначально погромыхивали, сейчас стоит усиленный диск:
http://photo.qip.ru/users/koren71.qi...#mainImageLink

Последний раз редактировалось Корень, 09.04.2011 в 20:18.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook