Промывка топливной системы дизельных двигателей патрулей

[Михалыч79]

Да нормальный это вариант, винсом помыться. Только если по полной программе, надо 3 литра.

[AD Patrol]

Намного лучше регулярно пользоваться мягкими очистителями, а форсунки снимать только для замены распылителей при их реальном износе.
Завоздушка насоса вещ неприятная. Поэтому процедуру с такой промывкой считаю неменее вредной, чем снятие форсунок, для того чтобы просто посмотреть на них и попытаться их поцарапать.

[max132005]

помылся Lavrом, собирал с фильтрами и туда и обратно, туда чтоб исключить попадание воды, чистую и сухую пятилитровку было найти проблематично. Мылся по схеме
---------------------------------------
600 об - 20 мин. 20мин. отдых
1500об - 15 мин. 20мин отдых
2000 об - 10 мин. 30мин отдых
2800-3000об 6 мин. 25мин отдых
3мин 600об/мин -
не пренебрегайте "процедурой" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ (помогаем выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса)

2-х литров только-только хватило на полный цикл. При пробеге в 180тыс. цвет жидкости не изменился, но двигатель стал работать по другому, переключение на автомате стало пораньше. После промывки соляра из топливного фильтра ушла в бак, лягушка на фильтре прокачивалась вхолостую, компрессором в обратку прокачал топливную систему. и о чудо, все заработало. О проделанной операции не жалею, но и повторять скорее всего больше не буду.

[AD Patrol]

Сообщение от max132005 ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ (помогаем выйти закисшим лопаткам топливоподкачивающего насоса)

Можно описать теорию данного процесса?;)

[лучеса]

Да нет никакой теории.Хочешь теорию - спроси у соседа-пенсионера,который 20 лет назад в автобусном парке работал

[AD Patrol]

Нет чото такого соседа. Есть тесть тесть который всю жисть мазы-камазы водил. Но он по матчасти слабоват. На то механики всегда были.

[Walter77]

вообщем,было принято решение промыть винсом топливную систему с учетом старости движка и большой уверенности,что до меня этого никто не делал. пробег 320 тыр. купил наверняка 3 литра,соединил все,как рекомендовано.через 2 фильтра, все хомутами притянул,процесс пошел. в общем промывал около 3 часов. оборотов и до 4000 давал,и на холостых тарахтел. после как учили два литра соляры через обратку пролил.
так вот, винс не потемнел ни на грамм. выработался весь,а не темнел. фильтра тоже как новые,как ставил,так и снимал. что за фигня? не вонял особо,как тут пишут. по движку,если честно,кардинальных изменений не услышал и не увидел. возможно чуть мягче,если не самовнушение:-)
вообщем с одной стороны хорошо это наверное,что говна мало,с другой легкое разочарование.как то так:-)

[AD Patrol]

Отписал в тд42, там почемуто дубль. Надобы суда перетянуть.

[aksakal52]

Сообщение от Walter77 вообщем с одной стороны хорошо это наверное,что говна мало,с другой легкое разочарование.как то так:-)

в прошлом году бак топливный меняли по подозрению в пробое - так вот, внутри как с конвеера, блеск и чистота!
вроде времена бадяги прошли, не 90е годы. да и топливо производители рекламируют как содержащее промывочные присадки

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от max132005 не пренебрегайте "процедурой" ГАЗ В ПОЛ-ГЛУШИМ

не соответствует мануалу, на турбированных двигателях требуется время для охлаждения турбины.
а 20 лет назад на автобусах турбины не ставили, вот и газовали

[AD Patrol]

Сообщение от aksakal52 времена бадяги прошли, не 90е годы

Да самая бодяга то и пошла после 2000. В 90 или недоливали или вместо 93 72 лили. А сейчас в каждом подвале менделеев сидит и химичит.
Соляра, правда, значительно прозрачнее стала, зато и зимой в место неё один керосин и бензин.