Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #271   15.08.2010, 16:35
По умолчанию
Мерили 3000 км назад с хорошим результатом.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #272   15.08.2010, 16:36
По умолчанию
Сообщение от juunitaki Посмотреть сообщение
Патрубок ОЖ и крышку радиатора я поменял. Пузырей в расширительном бачке не видно. Если на заглушенном двигателе нажать на патрубок, то крышка перепускает в расширительный бачок (я прямо шланг к расширительному бачку снимал и наблюдал, как при нажатии оттуда течет ОЖ). Так что по идее давление точно соответствует тому, на которое рассчитана крышка. Как оно может быть выше (то есть как патрубок может быть тверже, чем нужно) с точки зрения физики мне не понятно.

Такой вопрос по поводу сальника маслозаливной пробки (15270-D0103). Пробка у меня вкручиваетя и упирается в упор (там есть выступ в самой клапанной крышке), дальше не затянешь. И резинка на пробке (оранжевая такая, 15270-D0103) не прижимается плотно к клапанной крышке. Мне посоветовали её уплотнить или купить новую. Как на других TD42?
Я думаю что с системой охлаждения все в порядке
масло заливная пробка у меня стоит нормально,но если у тебя сечет я бы поставил доп резинку
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #273   15.08.2010, 16:37
По умолчанию
Фёдор, вот без обид- ну не бывает 4,2 в идеале. Причин тому масса, начиная от жмотов (пред владельцев), которые масло меняли раз с пятилетку, и один важный факт- КАКОЕ ЭТО БЫЛО МАСЛО?
У меня рядом разборка + сервис дизелей, так туда что не машина приходит, то исчадие ада по обслуге. Рад бы пошутить, но ...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #274   15.08.2010, 16:40
По умолчанию
Сообщение от Panning Посмотреть сообщение
бывает 4,2 в идеале
Бывают
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #275   15.08.2010, 16:45
По умолчанию
Я не обижаюсь. Пойму точно, что дымит не масло на коллекторе - сделаю капиталку.
Ответить с цитированием
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #276   15.08.2010, 16:47
По умолчанию
Александр, пожалуйста- не режте сообщения. Спасибо.
Вы наверняка не так меня поняли. Я имел ввиду при покупке- машин не бывает без проблем. На первой я сменил чулок моста. все подшипники, сальники пыльники. Вторая- коробка. Думаете машины продают когда они без проблем?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #277   15.08.2010, 16:47
По умолчанию
Сообщение от juunitaki Посмотреть сообщение
сделаю капиталку.
Тут где то сеня видел в теме купить продать, продают то ли мотор в сборе то ли блок, олег800 по моему.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #278   15.08.2010, 16:57
По умолчанию
Кап ремонт мотора не таких уж и диких денег стоит. Б.У. мотор покупать это игра в кости с явным проигрышем покупателя. Зачем?
Я у патруля не делал ни один мотор, зато делал на мурзике, бемеве, камазе, мазерати, туевой хуче вазов и москвичей. Как то ни одному владельцу в голову не пришло купить Б.У. мотор.
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #279   15.08.2010, 17:11
По умолчанию
Сообщение от juunitaki Посмотреть сообщение
И резинка на крышке (оранжевая такая, 15270-D0103) не прижимается плотно к клапанной крышке. Мне посоветовали её уплотнить или купить новую. Как на других TD42?
Просто подточи пробку и вся проблема,потому что новая будет такая же, проходили уже это
Ответить с цитированием
Hag вне форума Hag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Пат2003,TD42T,АКПП,5дв. Пат1995,ТВ42I,МКПП,5дв.
Старый #280   15.08.2010, 18:27
По умолчанию
Сообщение от juunitaki Посмотреть сообщение
Александр, как найти эту трубку? Откуда она начинается?
Федор. Идет от конца (ближе к водителю) клапанной крышки (там такая шайба сверху на этой крышке) в возздуховод, сразу после воздушного фильтра.
Вот ее снимают с воздуховода и отправляют под мотор.

Кстати на ранних Патрулях это было изначально с завода!!!!
20 лет назад.
Потом экологи насели итд.
Хотя, вон с вулканов штрафы не берут, а там тааакие выбросы, все вместе взятые машины отдыхают.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook