Лифт подвески.(в)

[PetroFF]

Петрович сделай дропы, и нормально будет.
У тебя гараж позволяет заняться производством данной детали, я так понял

[Petrovi4]

не не смогу пока

[Durnev]

Сообщение от vao Надо нормальные клюшки

Думаю, все ж, можно родные загнуть. Надо только техпроцесс подобрать.
Нагреть - загнуть - правильно термообработать.
Надо то фигусики совсем поправить геометрию. Должно получиться хорошо.

[Petrovi4]

знаю одно, что при сдаче назад и вывернутых колесах, цепляет за расширитель и это после 20 тык, резинки на клюшках видно убились

[vao]

родные коротковаты под лифт.поэтому всёж лучше изготовить новые с нуля

[Petrovi4]

где это сделать?

[vao]

Николай, вопрос кому?

[Petrovi4]

да вообщем это не вопрос, так возглас
есть идея выточить гайку длинную и сдвинуть клюшку вперед на 2 см

[Durnev]

Сообщение от Petrovi4 так возглас

Если кто накидает чертежик, не полениться - переговорю с людми. Узнаем возможность и цену.
Есть под боком заводик, хороший, но без четежика даже говорить нехотят...

[vao]

я бы накидал без проблем. правда желательно для автоматизированного станка, чтоб с размерами с расставлением не париться. По идее рычаг состоит из двух фиговинок одна - сам рычаг - легко вырезается из толстого листа железа на лазерном, и на токарном выточить штуковину, на которую третий сайлент налезает. всё это потом состыковать и сварить. под дырки для сайлентов тоже калиброванные стаканы можно сделать приварить потом.

но есть одна проблема. для этого нужен рычаг снятый, чтобы с него все размеры снять и на его основе начертить модернезированный. к сожалению, у меня нет возможности сейчас опять раскидать патрол чтоб чертить эту фиговинку. м.б. есть у кого в питере рычаг снятый, без дела лежащий...