Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2701   29.10.2010, 20:12
По умолчанию
А я убил ironmen 2 градуса только на пробеге 30000км(или 20) и то когда выпрессовывал и менял на 3-х градусные toughdog в связи с переходом с +2" на +4". Сейчас пробег 75 и проблем нет. ИМХО минимум 50-70 тыщ должны ходить кривые сайленты...если ходят меньше, значит или брак или установщики накосячили.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #2702   29.10.2010, 20:21
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
и то когда выпрессовывал и менял на 3-х градусные
подскажи как человек,которые пользовал кастор кит.стоит его савить при +2 или нет.что меняется?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2703   29.10.2010, 20:23
По умолчанию
я без кривого кастора ездил только в стоке т.ч. сравнить не могу...ИМХО надо ставить обязательно!
Ответить с цитированием
Bertoldshvartz вне форума Bertoldshvartz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80
Старый #2704   29.10.2010, 20:38
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
у меня лифт +2.что то я уже задумался о целесообразности установки кастор кита
Может кто то поделится положительным опытом пользования данного девайся
Регулярно ставлю клиентам ОМЕ,сам откатал 75000 км на двух кастор-китах.Первый сменил из-за криворукой установки в дружественном сервисе,у меня все было занято а очень хотелось в Карелию Второй ставил сам.

Ставить обязательно,при лифте болше двух обязательно врезать регулировку в панары либо взять готовые.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
или установщики накосячили
Скорее второе
__________________
С уважением,Евгений,т.89266884786

Последний раз редактировалось Bertoldshvartz, 29.10.2010 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #2705   29.10.2010, 20:42
По умолчанию
а есть ли принципиальная разница между производителями? типа что лучше? Тач дог, ОМЕ, или айрмен?
Ответить с цитированием
Bertoldshvartz вне форума Bertoldshvartz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80
Старый #2706   29.10.2010, 21:02
По умолчанию
Тема веселая,каждый продавец хвалит свое,мы ставили касторы всех,в том числе и Добинсон,не принципиально,мне ближе ОМЕ.Компания с 75 года производит огромный спектр подвесок.
Вчера клиент сам привез комплект Тач Дог 4" для ТЛС80,решил поменять якобы просевшие 4"ОМЕ,ну и что - пружины визуально на пять сантиметров ниже просевших ОМЕ,на два витка короче,толщина прутка одинаковая ......
Амортизаторы с регулировкой,в стандартные крепления заднего моста встают с трудом,пришлось доработать болгаркой крепление пальца на мосту.Понятно что все это мелочи и жить с этим можно
__________________
С уважением,Евгений,т.89266884786
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #2707   29.10.2010, 22:09
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
ОМЕ,
+1 на мой взгдяд, самые сбалансированные.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #2708   29.10.2010, 22:11
По умолчанию
Костя , я за тобой еле успеваю
у меня ОМЕ , доволен
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #2709   29.10.2010, 22:35
По умолчанию
тач дог 2 градуса, 40тыс, в нормуль. потом продал машину

А интересно, при двух дюймах хватит шайб, или обязательно кастор кит ставить?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.

Последний раз редактировалось biorn, 29.10.2010 в 23:58.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2710   29.10.2010, 23:06
По умолчанию
Что значит хватит? Стоковый кастор равен 3.3(вроде)...с шайбами и +2" через 2 недели после установки будет примерно 1.5 градуса.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook