|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2691
29.10.2010, 12:42
|
|
Сообщение от Lonjeron
Эти проставки выправляют кастор примерно на 1 градус(0.8 если быть точным)
|
Обьясните пож. бестолковым как можно вынесением вперед моста с помошью шайб изменить кастор ?Мост то качается на одном рычаге.
Кастор можно изменить, сайлентами, кастор-платами и дропами и все!!!
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 2692
29.10.2010, 12:51
|
|
Слушайте,столько раз уже все писали,что если у вас 33колеса цепляют,значит у вас просели пружины.У меня 61-й мод.2003года.проставки поставил 2.5см.Колеса РЕАЛЬНО 35" максис трепадор.За всю поездку на Алтай (груженый 300кг)цепляло раза три и только зад(!!!!!).В пустом положение не цепляет совсем,пробовал всяко не получилось.
|
|
|
# 2693
29.10.2010, 14:42
|
|
Сообщение от Profesor
Обьясните пож. бестолковым
|
Присоединяюсь.
По-видимому речь идет о том, что при лифте мост уходит вниз и назад (по ходу движухи), но не линейно, а как бы подворачивается (из-за рычагов). Установив шайбы, мы избегаем этого самого подворота, как следствие кастор стремится к стоку. По-моему смысл в этом.
Себе мы ставили шайбы, дабы обрести соосность верхних пружинных чашек с нижними... Кастор у нас восстановлен платами.
__________________
itoc.su
|
|
|
# 2694
29.10.2010, 14:51
|
|
Сообщение от TB45
а эксцентрики полиуретановые долго не живут
|
есть опыт пользования,или видение было? а понятия долго-не долго, в каких тысячах километров выражается? уточните пожалуйста
|
|
|
# 2695
29.10.2010, 17:56
|
|
|
|
|
# 2696
29.10.2010, 18:15
|
|
Сообщение от _vadim_
По-видимому речь идет о том, что при лифте мост уходит вниз и назад (по ходу движухи), но не линейно, а как бы подворачивается (из-за рычагов). Установив шайбы, мы избегаем этого самого подворота
|
Все верно, при лифте, мост поворачивается вокруг точки крепления рычага к раме, как следствие меняется кастор, при установке шайб мы линейно сдвигаем мост вперед, углы при этом кастора при этом изменятся на малые доли (минуты) т.к. поворота не происходит. Сайлентами же и кастор-платами мост вращаем в обратную сторону относительно самого рычага.
Сообщение от Lonjeron
А при дропах что кол-во рычагов изменяется?
|
Нет, с помощью дропа мы опускаем точку крепления рычага к раме, т.е рычаг опускается равномерно (почти равномерно) и изменение кастора не происходит (почти не происходит).
В моем понимании это так.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
# 2697
29.10.2010, 19:51
|
|
Порвались на пробеге ~5000 км, стояли IronMan, поменял на стоковые... Вопросы?
|
|
|
# 2698
29.10.2010, 19:57
|
|
опаньки.вопросов пока больше нет
|
|
|
# 2699
29.10.2010, 20:03
|
|
Это ладно, случай то не единичный! Ставили на другой Патрол TouchDog, ему хватило 8000 км отъездить, правда он и использовал машину ни разу не бережно, почти весь пробег по полям, лесам и черт знает где! Летал по пашне за зайцами перед ямами не тормозил никогда...
Тоже вернулся к стоку, но уже с кастор-платами (лифт +3 или +4 не помню).
|
|
|
# 2700
29.10.2010, 20:04
|
|
у меня лифт +2.что то я уже задумался о целесообразности установки кастор кита
Может кто то поделится положительным опытом пользования данного девайся
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|