Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2571   07.10.2010, 02:10
По умолчанию
Все парни, окончательно дожал тему кастер плат и даю ссылку на мой окончательный вариант. Его немного улучшил и буду делать в металле.
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../172/s-367.JPG Пояснения все на рисунке и в альбоме. Фотки увеличиваются(кнопка справа вверху от рисунка (1200х1600)).
Хвостовик встает как надо,кастер домкратом можно до 0,5 градуса поймать,
НО!!! Оч большая, однако решаемая проблема с тем,что передний кардан может задевать за предний стабилизатор(2см до него) и за площадку крепления раздатки(лечится изменением формы кронштейна раздатки в области кардана), ВСЕ ЭТО только когда 5" и более. При 4 " я думаю, там еще терпимо.В стоковом варианте без лифта на 265/70R16 зазор между передним карданом и реактивной тягой 5см точно и кардан вообще в прямую линию. У меня получились 2 см и угол с раздаткой где-то 170 гр.
фото по порядку http://foto.mail.ru/mail/motomario/172/
Смотреть все до конца и читать пояснения. Для чтения текста на фотах,кликнете в увеличенном размере. Все ...теперь точно все..переношу на металл и ставлю,ну а с зазорами...есть мысли как решить!!!!
Да,во еще, случайно сфотался со стоковым Патролом на стоковой резине
http://content.foto.mail.ru/mail/motomario/36/s-378.jpg почувствуйте разницу
а ведь у меня 33 колеса,35 ждут установки кастер плат!!!

Последний раз редактировалось motomario, 07.10.2010 в 02:31.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2572   07.10.2010, 04:05
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
зазор между передним карданом и реактивной тягой 5см точно и кардан вообще в прямую линию.
Не понял про реактивную. 2 продольных рычага и тяга Панара спереди, откуда реактивные? Про прямую линию не верю. раздака должна быть наклонена не по детски вперёд, тогда на ...опе пипец. У товарища на Y61 стоят 4" доги и 3х градусные сайленблоки в передней части рычагов, резина 35" или 315Х75Х16, литьё минус 26, ни чего не цепляет, управляемость в норме (чуть хуже стока), ни каких вибраций. Раздатку вниз не роняли, продольные не выдвигали, доп шайбы под кардан не ставили. 2 года никаких замечаний, пробег около 40000км по гравию и подобию асфальта, плюс заезды в гОвны. Вру, поменяли ступичные подщипники. Всё!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2573   07.10.2010, 11:53
По умолчанию
поставил вчера омешные касторкит. машина к дороге прилипла, почему то уменьшился радиус поворота. Доволен.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2574   07.10.2010, 11:58
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
поставил вчера омешные касторкит. машина к дороге прилипла, почему то уменьшился радиус поворота. Доволен
Все правильно, так и должно быть
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #2575   07.10.2010, 19:36
По умолчанию
Товарищи, у кого серьезно переделана подвеска, вы техосмотр уже проходили? Глупый вопрос или это еще предстоит?) До сих пор с +3" проходил, но там явных изменений не было видно, а тут +5" и рычаги опущены. Я вот не знаю, получится ли с ходу пройти без внесения изменений в конструкцию ТС. Кто уже сталкивался?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2576   07.10.2010, 21:05
По умолчанию
антон, эксперемент нам все покажет.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2577   07.10.2010, 22:28
По умолчанию
Как и обещал,показываю,как измерить угол кастера.Потребуется уровень с лазером или уровень и лазерная указка и доска ,кусок фанеры,картона, ну в общем то,что под рукой будет. Можно на своей машине для интереса померять, даже если нет лифта
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../172/s-380.JPG
все просто.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #2578   07.10.2010, 23:15
По умолчанию
нихрена не понял.

Добавлено через 9 минут
еще немножко подумал... почитал.... и .......







опять нихрена не понял!

Последний раз редактировалось vao, 07.10.2010 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2579   07.10.2010, 23:38
По умолчанию
Слав, утро вечера мудреней
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Bertoldshvartz вне форума Bertoldshvartz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80
Старый #2580   07.10.2010, 23:50
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
пройти без внесения изменений в конструкцию
Тезис - меняя амортизатор на амортизатор,пружину на пружину,что именно ты ,лично ты,изменил в конструкции?Сделал из из автомобиля лодку?Или может быть самолет?Или в ГК или другом ином определяющем документе есть описание что такое конструкция авто?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook