Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #241   23.11.2010, 17:56
По умолчанию
У меня так же шумело, те же признаки, оказался диск, хотя как правило это признак того что подшипнику первичного вала пипец приходит.
Корень.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #242   23.11.2010, 17:59
По умолчанию
Валер, что сделал, чтобы передачи мягко включались? У меня в принципе все нормуль, мягко-премягко, особенно при равномерном разбеге, а иногда бывает, например, на первой пошел разгон, включил вторую, скорость сбросил и надо переключиться обратно на первую, и такое ощущение, что во что-то упирается, потом включается, если посильнее нажать...
Кстати, что-то сейчас задумался - такая штука творится только при переходе со второй на первую... С остальными скоростями все нормуль - с любой на любую...
Или так у всех?
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!

Последний раз редактировалось The Witcher, 23.11.2010 в 18:31.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #243   23.11.2010, 18:07
По умолчанию
У меня на протяжении всех трёх лет, что я езжу на Патруле те же самые признаки, проблема с второй на первую, но обычно на холодную, на горячую всё отлично, скорости включаются мягко и чётко.
А когда совсем холодрыга и только завёл, с первой на вторую как в стену, проверял сейчас синхорнизаторы, в рабочем состоянии, зазоры как положено.
Корень.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #244   23.11.2010, 18:32
По умолчанию
Валера, может тогда у нас это конструктивное? Типа "защита от дураков", чтобы коробку не убили...
А то я уже переживать начал...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #245   23.11.2010, 18:43
По умолчанию
У меня также со второй на первую плохо включалось, мож так и должно быть.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #246   23.11.2010, 18:45
По умолчанию
Похоже удаляемся от МАХОВИКА.

Может и такое, хотя как мне кажется, это всё таки износ, не глобальный, но износ.
На сухарях ( переключающих вставках ), один из которых у меня с маслом вытек, есть характерные заусенцы, от переключающего кольца ( или как там его по науке ), даже лапку можно поранить, такие острые
http://foto.mail.ru/mail/kornev_71/46/56.html#56

Тёзка перенеси если могёшь посты с 209 куда нибудь поближе к коробке.
Корень.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #247   23.11.2010, 19:28
По умолчанию
Со второй на первую та же хе..ой простите пожалуйста.. ..штука. Думал, может синхронизатор там или еще чего. А вот сейчас думаю, а там вообще есть синхронизатор, на первой?
На старом масле первая нормально включалась через раз только на месте. А иногда и на месте не включалась. Как только поменял масло - сразу стала нормально включаться на месте - всегда, а на ходу только если скорость ниже 10км/ч. Чем ниже скорость, тем лучше включается.

Ну меня как бы это сильно не беспокоит. Я и со второй в горку спокойно трогаюсь.

В моём случае вибрации и шум давали
1) старый маховик
2) старый выжимной
3) раздолбанные крестовины кардана, работающие в неправильных углах
4) разбитый хвостовик заднего редуктора и люфт в главной паре.
5) разбитое шлицевое в кардане

Еще обратил внимание, что резко упал расход после замены масла в коробке.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #248   23.11.2010, 19:43
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
У меня также со второй на первую плохо включалось, мож так и должно быть.
так и должно
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #249   24.11.2010, 07:23
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
со второй на первую плохо включалось
Така же фигня,НО осталась старая привычка с повышенной на пониженную делать перегозовку - помогает.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #250   17.12.2010, 21:33
По умолчанию
вот и французы ремонтируют
http://www.patrol-gr.net/trucs182.php
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook