Лифт подвески.(в)

[PetroFF]

Да,с такими ходами подвесок будет даже без блокировок намного приятней.
Надо подумать, где в мск такой можно изготовить.

[D-imon]

Любой металлургический завод либо мелкая "забегаловка" для Вас сделает, если отливать клюшки. Достаточно сделать форму (цена обойдется тыс 20) и потом выливать в нее и мех.обработка (цена копеечная по сравнению с формой). Только...качество металла важно здесь
Закажешь одно, выльют другое...т.к. заказ одноразовый. А потом где-нибудь на трассе загнется.
Т.о. проблема не в том. кто отольет (изготовит), а в подборе соответствующего металла
ИМХО

[PetroFF]

Сообщение от D-imon Закажешь одно, выльют другое...т.к. заказ одноразовый. А потом где-нибудь на трассе загнется.

Вот именно по этому и написал пост выше.

[juunitaki]

Drop Box выглядит попроще...

[D-imon]

Сообщение от tvarenish Вот именно по этому и написал пост выше.

Узнавайте марку сплава, попробуем расцениться

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от juunitaki Drop Box выглядит попроще...

Себе буду ставить их
Многие "стесняются" их из-за идущих вдоль низковисящих родных рычагов и крепления рычагов (но отрицательных отзывов не находил). В некоторых случаях они не пойдут при установке силовых порогов

[PetroFF]

Сообщение от juunitaki Drop Box выглядит попроще...

Я вот уже подумал, что это будет проще изготовить, даже самому.

[Carbon-m]

Сообщение от tvarenish Неа, дело не в сайлентах(не только в них), когда ты лифтуешь(особенно больше 3") машину рычаги уходят вниз как бы по окружности, т.е чуть назад, предел их хода вниз тоже существует, чем длиннее сам рычаг тем больше ходы подвески :

Какой изгиб??? Это родные рычаги и специальные полиуретановые сайленты с регулировкой угла кастра в зависимости от высоты подвески, где то была инструкция - найду, выложу... правда на аглицком языке, но по картинкам все понятно.
Можно лифтовать до 5"
Посмотри внимательно на фотку, рядом с рычагами лежат родные сайленты - как говорится почувствуйте разницу

[PetroFF]

Я не про твои фоты написал, а вот про это- пост 2461 и 2464, смотрим внимательно

[D-imon]

На фотке родной рычаг и тюненный, т.е. выгнут таким образом, что мост остается в том положении, что и при родных рычагах, но точка крепления рычагов к раме смещена на величину лифта. Это самое правильное решение, учить геометрию и физику надо еще в школе
Лифтовать до 4 дюймов можно кастор-китом (сайлентами), только крепление у рычага остается на прежнем уровне, а лифт заставляет его уже при стандартном состоянии быть расположенным под большим углом...нарисуйте окружность и станет ясно, как будет работать подвеска при большем угле по радиусу, равном длине рычага.
При установке кастор плат от 5 дюймов ситуйция аналогично кастор-киту (сайлентам со смещенным центром) - этими стерствами выправляется только кастор)!!!

[juunitaki]

Минизавод по лифту подвески...
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=611264