всю ветку прочитал, такого трабла как у меня - не нашол. посему прошу помощи.
итак, 8 тык тому капремонт, замена диска сцепления, выжимного подшипника. про маховик и корзину - тупо не помню, менялся или нет
пока обкатывалась машина, вопросов небыло, за исключением того, что через 2 тык начала с хрупом включаться вторая передача. на ремонт коробки не готов в настоящий момент, стал включать с задержкой, плавнее.
примерно в это же время появился неприятный громкий шелест (выжимного ???), причом как то своеобразно. при выжимании педали сцепления- шелест пропадает. на остальных машинах, дохлый выжимной вёл себя по другому - шелестел при выжатом сцеплении....мастер сказал - не парь мозги, ездей далее...
ездею знач далее...обкатался по маненьку. 500 км тому назад- обратил внимание - при езде по городу на подьём на 4той, давлю на педальку включается турбинка и наблюдается пробуксовка. тахометр уходит вправо, спидометр фактически стоит на месте....тут же бросаю педаль газа, дабы не палить......в общем такая ерунда начала проявляться некоторым образом эпизодически.....то буксует, то нет....и всё время при движении в гору....
пс. никого не тягал, в говнах не буксовал....суммарный пробег по лёгкому говнецу - около 100км....
де искать трабл ? да,и ещё, предидущий хозяин сказал, что менял диск за 6тык до продажи, но мастер его таки заменил на новый, тк у него с одной стороны были рваные накладки...а с другой стороны - действительно как новый...
заранее благодарен..
вот собственно фото диска, с пробегом, заявленным предыдущим владельцем, равным 6тык, и корзины, пробег неизвестен, которые ушли на замену 8 тык назад....виден неравномерный износ диска сцепления....пружины на диске крепкие, фактически и не люфтят....