Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #221   22.10.2011, 00:37
По умолчанию
Уважаемые коллеги, существуют ли ремонтные арки для 61 кузова?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #222   22.10.2011, 01:30
По умолчанию
нет, подбирай из обрезков иномарок или от нашемарок
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #223   15.12.2011, 18:39
По умолчанию
На выходные везу свое гнилье на восстановление.
Ремонт включает.
1) все арки, задние обрезаются и как то мастыряться расширители арок.
2) 2 крыла, восстановление лакокрасочного и большой вмятины.
3) обварка задних чашек и усиление подгнившей рамы
4) Изготовление второй задней калитки под канистры.
5) пороги
6) гниль на двери и за крылом место есть хз как называется.
7) восстановление опор под передние подушки там где телевизор.
8) заварка задних карманов.
9) восстановление и усиление усиленного бампера после столкновения с сосной.
Красоты не заказывал, в ноль выводить не станут, цель чтоб не гнило и прочно.
Пока договорились за 30 000 р с материалами))) реально думаю будет под 40, но хочу чоб еще платформу под заднюю лебедку сделали.

этот же объем работ нашел за 80 000 р, и за 100 000 р но уже с покраской под крышу и чтоб было красиво и почти как новое.
Потом покажу чо к чему приведет. Красоты конечно не ожидаю да и ненужна она.
Весь в надеждах чо в 40 000 штук уложусь.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #224   15.12.2011, 19:35
По умолчанию
я примерно на такой перечень работ договаривался за 30, в реальности понимал что будет 60. получилось 70 + некачественно + 1 месяц я с кисточкой в руках сам красил. И всё равно пороги в хлам гнилые.
Чтобы сделать кузов качественно по списку выше надо не менее 150 тысяч. Так что если подмандить, то сойдет, для продажи скорой. А по совести см выше.

А чтобы не гнило сделать не реально. потому что надо красить, а на заводе красят и грнтуют погружением. А какое нафиг погружение при кустарном кузовном ремонте? пороги вообще снутри не прокрасят да и с арками особо париться не будут.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #225   15.12.2011, 19:59
По умолчанию
За качеством буду следить, если плохо то забираю его и отдаю туда где дороже. Там я видел как делают уже качественно.
Красить сам не буду ничо.
пороги предложу ему отрезать целиком и вварить туда профиль. они кстати в принципе не сильно ржавые то.
Мой патруль уже никогда не будет в продаже, поэтому на вид его пофигу, пусть париться и заливает как положено краской снутри снаружи, если элемент трудно покрасить его нужно отрезать или хотя бы упростить.

Попробую провести свой опыт в этом деле. Если все очень плохо, Пусть гниет... все сниму с него и куплю пикап.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 16.12.2011 в 02:29. Причина: 3 карточки мало? Четвертую хотим?
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #226   15.12.2011, 20:11
По умолчанию
Будущим летом буду делать примерно тоже самое но сам и постараюсь красиво Сабираюсь купить сварочный апарат за десятку и вперет опыта по сварке нет но думаю разберемся А в пороги можно залить консервант типа пушечное сало в расплавленном состоянии или на крайняк для его жидкости разбадяжить отработкой и все герметично заварить Тобеж наоборот сначала заварить а потом через отверстие сверху порога залить
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #227   15.12.2011, 21:04
По умолчанию
Лучше купи полуавтомат инверторный, если варить не умеешь то самое оно. Можно без баллона сразу проволоку с флюсом брать. Самому делать надо много времени иметь или маленькую зарплату. Ну или руки умелые очень и чоб перло))))
После восстановления поеду в сервис центр и пролью всю машину антикором.
Кстати делать в Скопине буду или на гресе))))
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #228   15.12.2011, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Кстати делать в Скопине буду или на гресе
Практически рядом А делать хочу сам пототому что считаю лучще никто не сделает чем сам потихонько неспеша и чесно говоря не хочется тратить большие деньги на это неблагодарное и наверное бесполезное дело так как считаю что корозию невозмржно победить а можно только преостановить
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #229   15.12.2011, 23:09
По умолчанию
С верным настроем получится хороший результат! Главное не бросить начатое! Успехов!
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #230   16.12.2011, 08:50
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Так что если подмандить, то сойдет, для продажи скорой. А по совести см выше.
Так вот, Слава, почему ты своего продал после КРК.....
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook