|
|
|
|
|
# 211
12.02.2009, 16:02
|
|
Валер, я возможно буду ставить сам, посему буду признателен за любое количество фотографий.
Первая ссылка не работает.
Площадку мастера сами делали или фирменную поставили?
Во сколько установка вышла?
Силовуху какую планируешь?
Где блок управления разместился, соленоиды?
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 212
12.02.2009, 17:32
|
|
1.площадку сделали сами
2. все обошлось под ключ в 10000 р
3. силовуху жду от китайца аля арб сахара в марте(украли у него мой бампер ,что вез мне в январе)
4.блок соленоидов и штепсель разместили в бампере спереди(думаю что надо переносить,вообщем посмотрю по эксплуатации) или когда силовуху поставлю
на первой ссылке фото и ттх лебедки ,так что просто можно пропустить
|
|
|
# 213
12.02.2009, 17:48
|
|
Сообщение от biorn
Имеет ли кто-нибудь опыт работы с T-Max
|
Сообщение от Lonjeron
У меня компрессор T-Max новый сдох за 2 минуты. Больше ни ни...
Проехать 3км на лебедке? Ну ну, если 900м без остановки бы на T-Max проезжалось, то ОНА бы называлась WARN-ом.
|
Буквально вчера разговаривал со знающим человеком про эти лебедки. Ребята, которые возят сюда эти лебедки, спортсмены. Первые партии этих лебедок горели на ура. Сейчас они до такой степени затрахали китайцев, что те сделали очень приличное изделие. Да и если присмотреться на соревнованиях, если машинка выступает без спонсоров, а таких большинство, на них очень часто стоит Т-Мах. Кстати, мотор от Т-Мах один в один подходит на Warn и наоборот. Так что, если у кого сгорел Warn, можно сэкономить А горят абсолютно все лебедки, невзирая на производителя. Ага
__________________
don't worry, be happy
|
|
|
# 214
13.02.2009, 07:53
|
|
У меня стоит Т-мах 12000, перед установкой ее полность разобрал - внутри был чистый солидол, летом при +20 он был как сливочное масло, зимой в -30 думаю она вообще бы не провернулась, все это дело чательно вымыл и заложил литолом. Барабон вращается по пластиковым втулкам, конструкция не герметична.
Вприципе лебедой доволен. Один из ее главных плюсов - это цена, и еще не мало важное ее вес, он гораздо меньше ее конкурентов 12000-ов. Тянет вполне прилично, поменял трос на синтетику, думаю щас она весит не более 35 кг. Думаю это один из идеальных вариантов цена-качество для тех людей которые не часто пользуются лебедой.
|
|
|
# 215
13.02.2009, 11:34
|
|
2 The vagrant hunter Давно ли стоит, как часто пользуетесь?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 216
13.02.2009, 12:24
|
|
Заказал T-MAX 9500.Думаю мне ее будет вполне достаточно.Перечитал про них кучу отзывов,в принципе соотношение цена качество хорошее.
Чем еще,кроме литола можно заменить заводскую смазку? Может шрусовой или еще какой?Посоветуйте плиз.
|
|
|
# 217
13.02.2009, 12:30
|
|
любой консистентной смазкой с пенетрацией около 300. И низкой температурой загустения.
тот же Mobile XHP222 подойдет. (она вообще для всего подходит : )
|
|
|
# 218
13.02.2009, 12:40
|
|
Слава,можно поподробнее для людей без технического образования
|
|
|
# 220
14.02.2009, 07:41
|
|
Сообщение от Михалыч79
2 The vagrant hunter Давно ли стоит, как часто пользуетесь?
|
Пользуюсь не часто, так как живу в степной местности, раз 5-6 в год - банально зацепиться не за что, а всякие там якоря, помоему не для наших под 3т. машин. Конструкция очень простая, впринципе там кроме солиноидов ломаться нечему, хотя корпус из силумина, барабан - жалезный.
Стоит порядка 2-х лет, отказов небыло.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|