Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol79 вне форума Patrol79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Биробиджан; Авто: Был nissan patrol Y61, zd 30, эбершпехер, намакон, мультик 750, Winch 12000
Старый #2031   19.11.2016, 12:26
По умолчанию
ural-kot, смазку для них другую попробуй, смазка закипает от подклинивания и нагревания
__________________
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2032   19.11.2016, 22:30
По умолчанию
Сообщение от Patrol79 Посмотреть сообщение
смазку для них другую попробуй
Есть Тойотавская, ее и набью.

Правда говорят, что на Патруле задние тормоза стачиваются быстрее передних в 2-3 раза?
Я почему-то судил по другим машинам, а там наоборот.
Прокачка тормозов - лев.зад, пр.зад, лев.перед, пр.перед - правильно думаю?
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #2033   20.11.2016, 09:12
По умолчанию
ural-kot, Сначала колдун, а потом как ты написал, как по мануалу. То же недавно перебирал спорта, чуть лучше стало, колдун закручен, но зад всё равно позже тормозит. Без АБС вообще зад не берёт. Педаль один хрен проваливается, хорошие тормоза со второго качка. Забил пока.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2034   20.11.2016, 16:34
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
говорят, что на Патруле задние тормоза стачиваются быстрее передних в 2-3 раза?
Это от того, что они обычно не работают, закисают и потом стачиваются усиленно.

Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
но зад всё равно позже тормозит.
Колдун надо регулировать(скорее всего пружину менять надо) или отключить нафиг.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #2035   20.11.2016, 16:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
отключить нафиг
Уже давно отключён, задавил регулировочным болтом, подложил под шляпку гайку на 8.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2036   21.11.2016, 00:19
По умолчанию
У соседей подсмотрел, говорят надо пружину колдуна надо зацепить за защиту бака, чтобы была натянута. Ваше мнение?

Добавлено через 4 минуты
У меня передние колодки установлены 7 лет назад, осенью смотрел, их еще хватит года на два. Задние 7 лет не смотрел, но думаю, что они как новые, т.к. зад не тормозит и суппорта болтаются на пару сантиметров.
Знакомый соклубник дал прокатиться на его Патруле того же года как и мой. Я тормазнул и думал, что через руль перелечу. Но у него колеса сток.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 21.11.2016 в 00:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Patrol79 вне форума Patrol79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Биробиджан; Авто: Был nissan patrol Y61, zd 30, эбершпехер, намакон, мультик 750, Winch 12000
Старый #2037   21.11.2016, 05:12
По умолчанию
ural-kot, хз, но я сточил два комплекта передних и одни задние, не самые плохие за 60тыс пробега за 4 года на штатных колесьях, обул 33, нормуль тормозился, немного труднее, но решалось немного большим (ударение на о) усилием на педаль, тормозная штатная, колдун работал
__________________
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай!
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2038   21.11.2016, 14:24
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
надо пружину колдуна надо зацепить за защиту бака, чтобы была натянута. Ваше мнение?
Можно и так. Он тогда будет на половину работать. т.е. ограничивать максимальное давление в суппортах независимо от загрузки зада.
Я просто наглухо привязал. После этого даже АБС отключать перестал. Вполне адекватно стало и вроде ничего не прикипает уже 2ой год. тфу*3
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2039   03.12.2016, 11:35
По умолчанию
Поменял задние суппорта на китайские в сборе. Левый родной болтался, колодки не прижимались. Правый наоборот, еле разжал, чтобы вытащить. За 7 лет колодки и диски как новые, т.к. ставил новые. На правой стороне почему-то колодка не всей площадью прилегала к диску, сточилась так, что два пупырышка торчат миллиметра 3-5, ближе к оси диска. Т.е колобки сточились от новых на эту глубину.
Если на маленькой скорости выжать в пол томоз- то АБС не сработает. По снегу видно, что томозной путь передних около метра, а задних около 70 см. Т.е. схватывают позже, наверное так и должно быть.
Единственное, я рассчитывал на то, что пропадет запах горелых колодок при торможении - уже два года воняет, аж в салоне дышать нечем, причем запах периодами, т.е. месяц воняет, а потом пару месяцев как не тормози запаха нет.
И была надежда, что удары пропадут из под машины, отдает на весь кузов. При трогании и бывает на скорости, особенно когда полный привод включен. Думал на ХАБы, но они залочены. А по ощущениям с заднего моста удар.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2040   03.12.2016, 14:20
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
За 7 лет колодки и диски как новые
Они у тебя видимо не работали все эти 7 лет.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook