Система контроля перенаддува на zd30,вопросы,выбор,монтаж

[Михалыч79]

Вот, читать всё!!!! http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=97562

[The Witcher]

Давайте тему пока оставим, потому что я полностью запутался! Я наоборот считал, что защита от передува есть у ZD30, а на RD28Eti (у меня) её как-раз и нету?! Теперь хочу узнать, у кого все-таки есть, а у кого её нету!!!

[vao]

и там и там есть. 8)

просто на зд30 она управляется электроникой и стоит вакуумный клапан защиты от перенаддува, а на рд28 - механическая обратая связь и стоит клапан, срабатывающий при определенном давлении (начинает открываться при определенном давлении наддува).

Не выдержал.....Еще раз такой системы нет на ZD 30 электромагнитный клапан управляет исполнительным актюатором, который в свою очередь управляет углом поворота лопаток соплового аппарата. Тем самым достигается плавная регулировка производительности турбокомпрессора. Эл. магнитным клапаном управляет блок управления Двс таким образом отдельной системы защиты просто нет. Эта функция системы управления реализованная на программном уровне. На RD 28 шунтируя турбокомпрессор реализован канал в обход турбины.В нем стоит клапан с оттарированной на определенное давление пружиной. Давление берется через шланг от интеркулера.Как только давление превышает заданное, клапан открывает канал в обход турбины, производительность компрессора резко падает.

[jvr]

А Слава написал чего обыкновенным русским понятным для нормального человека языком,не это же
Мне вообще не понятно в одной ветке вы вообще пишете что не знаете что такое перенаддув пост 59 для всех для ознакомления
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=97562&page=6
,а здесь пишите что такой крутой и сразу начинаете личить всех тут нас бестолковых.
Вы уж как нибудь определитесь с ориентацией,ну и следите за своими высказываниями на форуме,чтобы не обо............в очередной раз ,ну вообщем все поняли.
Кстате ничего личного, только про технические знания и констатация голых фактов.

[The Witcher]

Сообщение от vao и там и там есть. 8) просто на зд30 она управляется электроникой и стоит вакуумный клапан защиты от перенаддува, а на рд28 - механическая обратая связь и стоит клапан, срабатывающий при определенном давлении (начинает открываться при определенном давлении наддува).

Ну в смысле, на RD28 есть клапан сброса давления, который крепится на турбине и к нему из интеркуллера идет вакуумный шланг. Ты его имеешь в виду?
А то вдруг ещё что-то есть, чем можно давление наддува задушить... Вернее, что можно подкорректировать, чтобы давление поднять...

[vao]

не надо на рд28 давление поднимать. наоборот надо опускать его.

Вот у меня 0.7 дует, я бы вообще 0.6 сделал. не больше. Мне надежность бошки важнее. А едет машина и так нормально. Правда легкий он у меня.

Но, практически давление поднять очень несложно. Шток перепускного клапана на турбине регулируется по длине. Сам клапан срабатывает не импульсна а плавно, ибо там правильно было сказано пружина. Чем больше давление, тем сильнее давит мембрана на пружину и шток двигается.

Если его чуть подрегулировать, и сделать короче, то сбрасывать сброс давления турбины будет позже. Соответственно давление наддува поднимется.

Но еще раз повторю, на рд28 я бы не стал поднимать давление наддува! Крутящего момента и мощи на оборотах выше 2000 - имхо за глаза, а на оборотах до 2000 как не было так и ничего не появится.

Сообщение от Nuyskov Ну в смысле, на RD28 есть клапан сброса давления, который крепится на турбине и к нему из интеркуллера идет вакуумный шланг.

Шланг конечно "вакуумный" но внутри него давление Да это оно. Обратная связь

[Kviso]

Сообщение от cod4 Что касается систем передува, переннаддува и.т.д , как таковых на ZD 30 их нет. Если ее так можно назвать(система контроля за перенаддувом), стоит на Rd-28. И все.

Системы нет, читаем дальше:

Сообщение от cod4 Не выдержал.....Еще раз такой системы нет на ZD 30 электромагнитный клапан управляет исполнительным актюатором, который в свою очередь управляет углом поворота лопаток соплового аппарата. Тем самым достигается плавная регулировка производительности турбокомпрессора. Эл. магнитным клапаном управляет блок управления Двс таким образом отдельной системы защиты просто нет. Эта функция системы управления реализованная на программном уровне.

Система есть, но за это не отвечает! ?

Вы, молодой человек, во второй цитате перечислили части "системы" ZD30, которая отвечает за контроль давления наддува, иными словами, предотвращает превышение допустимого давления, поддерживая заданное, т.е. выполняет не одну функцию. Вы себе противоречите (!) и путаете других, Вам у людей учится надо, как мне - я читаю и познаю.
Вот у дилеров есть "система замены масла и свечей", но очень дорогая система, путем привлечения клиента к кассе угрозой лишения гарантии, а чем замена масла и свечей у дилера отличается от системы "сделаю сам", это ведь разрешено НИССАНом, и менять масло у дилера не обязательно, и замена масла при этом у дилера не нужна, и с гарантии двигатель снять они не смогут, если владелец предоставит факты правильного обслуживания, а вот в системе наддува функция предотвращения превышения максимально допустимого давления есть, т.е. система безопасности существует и состоит из: датчиков, мозга, исполнительных механизмов.

СИСТЕМА (от фр. systeme < лат. systema < гр. systema - соединение, составленное из частей) - множество элементов, устройств или групп, находящихся в отношениях и связях друг с другом и образующих определенную целостность, единство. Это цитата из словаря. Уважаемый Вы видимо не внимательно читали все то ,что предшествовало этому диспуту. Систему управления Двс знаю.Компонент системы отвечающий за управление турбиной есть такой. А вот СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕДУВА ПЕРЕННАДУВА НЕТ. Есть функция системы управления ДВС ограничивающая производительность турбины. Вроде по русски пишу. функция в программе управления ДВС НЕ есть СИСТЕМА, не тире СИСТЕМА. Вы путаете себя сами. Познаете - похвально. Что мне надо решу для себя сам. Назовите пожалуйста компоненты системы защиты только от "передува" , "перенаддува". Я хочу учится. И где тогда блок управления двс? Если по Вашему это блок защиты от передува. Вам вообще слово передув и перренаддув слух не режет? Так вот не я их сюда претащил. Прежде чем учить кого то,что ему делать утрудите себе пожалуйста выяснить из-за чего весь этот сыр бор происходит. P.S.Что касается систем передува, переннаддува и.т.д , как таковых на ZD 30 их нет. Если ее так можно назвать(система контроля за перенаддувом.....Скажите , а где вы здесь увидели безусловное утверждение

[Шустрый Y61]

Никого не хочу обидеть, но неприятно читать, как множество людей не разбирающихся в вопросе пытаются затравить человека который единственный знает что пишет. Закрыли бы тему. Стыдно же.