Греть или не Греть вот в чем вопрос?

[TonY60]

Вот несколько статей:
1) Запуск двигателя зимой;
2) Долголетие двигателя;
3) Эксплуатация дизелей внедорожников;
4) Обзор подогревателей;
5) Греть или не греть?;
6) Пуск двигателя зимой.
И вообще, зачем я все это пишу... Вот: url=http://toyota-club.net/files/02_st-expl.htm]Эксплуатация[/url] на Toyota-club.net. Там это все есть.
А я зимой грею (немного) даже инжекторную "зажигалку", что бы там инструкции ни писали. Существуют ведь прогревочные обороты! Свой дизель "гоняю" даже летом хотя бы минуту-две, а зимой (а она у меня с дизелем первая), если не включил заранее подогреватель, включаю его во время работы, чтобы быстрее прогревался. Еще ставлю раздатку в нейтраль, а КП на 5-ю (уже экспериментировал). А тем временем отряхиваю снег, т. к. гаража нет.

то есть, сигналка с запуском это как не иначе, убивать свой двиг?

Господа, просвятите неграмотного? В моем понимании, сигналка с запуском означает - лишиться машины... Она ж работает! Значится любой может сесть и поехать... Вскрыть двери - не проблема...

[provider3]

греть или не греть - вопрос предпочтений, любите ли вы больше природу или свой мотор. Я запускаю Эбер на утро обычно, пришел, завел, нажал кнопку ускоренного прогрева, и через 2 минуты поехал, потому как стрелка тронулась уже. Если не грел Эбером, то завел, нажал ускоренный прогрев, подождал минут четыре-пять, поехал. Исхожу из того, что по опыту на холостых он будет греться очень долго, а при -20 и ниже - бесконечно, это характерно для современных высокоэффективных дизелей. Кроме того, в мануале написано, что для мотора не гуд длительная работа на холостых, поэтому считаю кнопку ускоренного прогрева самой правильной штукой для утреннего запуска. А в Европе не греют, как тут правильно сказали, потому как штрафы. Да и тепло у них, машина и без прогрева выходит сколько положено. А попробуй в -30 с места в карьер давить - может и накрыться что-нить.

Господа, просвятите неграмотного? В моем понимании, сигналка с запуском означает - лишиться машины... Она ж работает! Значится любой может сесть и поехать... Вскрыть двери - не проблема...[/quote]

Полностью согласен, что данный факт - провокация к угону, но...
Без вставленного в замок и повернутого в положение 2 ключа зажигания - машина не поедет. Сигналка "завязана" с электрооборудованием таким образом, что без ключа при нажатии на педаль тормоза или попытке перемещения селектора АКПП - двигатель глохнет, т.е. если вскроют - раскурочат и убегут.
Как на "ручке" - не знаю, но кажется там тоже завязана нейтральная передача и обязательно ручник...
Ну и если это будет проф.угонщик - это уже другая тема...

[Xsen]

Делаю аналогично Андрею, Вебасто на 25 минут - затем 2 минуты на 1100 (прогревочные обороты) - и стрелка в рабочей зоне - начинаю ехать.

Вопрос насчет длительной работы на холостых:
у меня хрень такая есть (опция в сигналке) - при понижении температуры в салоне до -5, двигатель заводится и тарахтит 10 минут... Включаю, когда машина на улице (правда -5 ещё не было). Где-нибудь указано максимальное время, которое безвредно для двигателя при ХХ? Бывает ведь и в пробке подзадержишься, или в машине сидишь греешься, пока половина супермаркет штурмует...

[TonY60]

Ну и если это будет проф.угонщик - это уже другая тема...

Ясен пень, что не покататься пацанье полезет.:-)))

...или в машине сидишь греешься, пока половина супермаркет штурмует...

В таком случае процесс может затянуться ну о-о-о-очень надолго...:-))))) Предпочитаю греться, сидя в магазине, если уж ввязался, и по рации контролировать и подгонять.:-)))

Сообщение от TonY60 Ясен пень, что не покататься пацанье полезет

Сигналки как раз против пацанья и ставятся (проф. угонщики "ломают" любую сигналку за секунды). П...рас машыну с...здит - расхерачит в хлам о столб на соседней улице - и по нашему уголовному кодексу дадут ему 2 года условно, патамушто он захотел покататься на хорошей машине БЕЗ ЦЕЛИ ХИЩЕНИЯ ИЛИ НАЖИВЫ (есть такая трактовка в УК)...
и его адвокат ещё найдёт "вескую" причину типа "из неблагополучной семьи при отсутствии родительского внимания" и оправдают малого, а тебя ещё и буржуем назовут, который из-за сраного куска железа ребёнку жизнь чуть не загубил...
(тьфу-тьфу-тьфу и по дереву 3 раза)
В узбекии кажись 15 лет дают за ПОПЫТКУ угона - и это есть вери гут. А по закону шариата ваще супер гут.

[Lonjeron]

я давным давно не помню где читал про такой случай: у деда какого то постоянно пацанье угоняло его толи запор то ли жигуль покататься...ну бензин спалят, девок потрахают и бросают тачку и так каждую неделю. Краску не царапают, стекла не бьют, но достали пионеры пенсионера и решил он отомстить.
Установил он 4-ю педаль рядом с сцепление/газ/тормоз, а от нее через трос под водительское сидение примастырил с иглой/шилом на конце 20 см длины...

как дедуля и расчитывал, любопытство взяло верх и на утро весь а/м был в крови, но исцарапанный и с разбитыми стеклами/фарами и г.....м в салоне

[TonY60]

20 см длины...

Е... пт... Однако...:-)))

[Diman866]

PHP код:

Где-нибудь указано максимальное время, которое безвредно для двигателя при ХХ? 


Присоединяюсь к вопросу. А то бывает больше часа на ХХ барабанит пока дорогу по говнам или броду просматриваешь. Хотя честно говроря думаю что мотор при этом не сильно страдает, не отчего вроде. Перегрева нет, запредельных нагрузок тоже, турбина перегреваться не может, режим работы мотора стабильный от чего ему не здорово то должно быть??? Или не прав в чем?