|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 181
12.02.2010, 21:24
|
|
|
|
|
# 182
13.02.2010, 00:12
|
|
Уже обсуждали.
Даже темя где-то отдельная была.
__________________
Всем удачного дня!!!
Юр
Подольск
|
|
|
# 183
13.02.2010, 14:55
|
|
Сообщение от yr_podolsk_(brandnew)
Ищу вот, что бы не сильно угол съезда съедал и в виде плуга не использовался.....
|
Фаркопов осталось 3 комплекта, их забранировали. Если не к спеху через полторы недели появиться новая партия. Про угол съезда -самый минимальный, на фото видно. Если что пиши в личку или звони.
|
|
|
# 184
13.02.2010, 18:54
|
|
Сообщение от gelios29
Уважаемый! Данной конструкции фаркопы ставят, пользуються, довольны. Если вам нужен фаркоп звоните и сделаем любой конструкции какой захотите. И обьясните из каких источников вы пдчерпнули то про что пишите.
С уважением Олег.
|
Уважаемый Олег,
что же вы так разволновались! У меня есть уже замечательный фаркоп, да причем не один
Я написал вам не просто мнение взятое из воздуха. Конструкция, которая создана вашими мастерами безусловно замечательная, красивая, прочная итд. НО если взглянуть на "оригиналы" - т.е. те фаркопы которые производят специализированные конторы из США, Австралии итд. (речь идет о ТСУ с "квадратом") - то у них предусмотрен именно такой крепеж. Данное положение "вставляемой" части - "папа" - необходимо для того, чтобы, к примеру, при спуске с горы, либо движении по бездорожью, нагрузка приходилась именно на саму балку ТСУ, а не на этот 5-10-15 см кусок квадратного профиля.
Безусловно ваша конструкция надежна, а я лишь пытался дать вам совет, как сделать ее еще более надежной и удобной - ведь ваши же покупатели потом вам и скажут спасибо!
Собственный опыт использования это подтверждал и уже не раз.
С уважением,
Иван
__________________
Не Нисцан и уже не Микра
Теперь я в Космосе ..... но замашки - те же!
|
|
|
# 185
13.02.2010, 23:25
|
|
Извиняюсь за повтор! Просто сейчас столкнулся с данным вопросом, а прочитать ветку не хватило времени!
|
|
|
# 186
01.03.2010, 13:12
|
|
А кто куда и как подключал, провода от фаркопной розетки
|
|
|
# 187
01.03.2010, 13:25
|
|
колодки идут к нижним фонарям.
видимо там и брали питание.
|
|
|
# 188
01.03.2010, 13:33
|
|
Т.е. параллелим, может еще какие у кого варианты были
|
|
|
# 189
01.03.2010, 13:36
|
|
Дима в левом крыле под фальшпанель находиться колодочка с разьемами,а стоп можно с верхнего фонаря взять.
Это мне Леша говорил,когда я все с низу подключил и он прав,надо что бы контакты в тепле были
|
|
|
# 190
02.03.2010, 08:30
|
|
Господа, читал темку, не нашел нужной инфы (может плохо искал). Нужно решить задачу. Дано: Патрол - тягач, перевозить нужно ТЛК71(коротыж) подготовленный под ТР2 на большие и не очень расстояния. Отсюда вопросы:1)Хватит ли под такую гирлянду категории "В"? 2)Какие прицепы для этого существуют? 3)Плюсы-минусы конкретных моделей.
Пока штурман роет интернета по этому поводу решил спросить у одноклубников. Может у кого есть какая-нибудь инфа.
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|