Лебедки(все про них:типы,разновидности,трос и прочее)

[romanTB45]

можно с другой стороны, там места навалом, но там очень маленький лючок, если чо случиться сам не починишь, надо обшивку отдирать.
Можно сделать от гидрача кронштейн сьемный на болте и утопить соленоиды в карман сам ниже

[Анатолич]

romanTB45,
не, разбирать коробку не хочу..проще залить ее герметиком и спрятать в бампер снизу или куда-нить повыше. У меня все равно до бампера порядка 60-70 см ))

[motomario]

Сообщение от Александр Анатолич проще залить ее герметиком

не знаю какая там коробка,но вариантов несколько....если это моноблок,то ставь куда хочешь,он хорошо защищен. Если это блок с дискретными соленоидами внутри,то тоже ничего страшного нет. Единственная проблема в обоих случаях-это окисление контактных клемм. Поэтому надо взять какой нить правильный спрей,все там обрызгать или смазать литолом,в общем это аксиома. Потом возьми какий нить полиэтилен и загерметизируй это все как сам считаешь нужным. Все.
Почему пишу..,потомучто счас ставлю лебедь и решаю ту же проблему...,так вот блок я ставлю сверху китайбампера на съемную площадку из люминия
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-346.jpg
...и возможно еще какой нить защитный металл козырек-бортик придумаю..,исключительно для того,что бы дрын какой не попал в него. Остальное-как написано выше.
Вскрывал весь блок,смотрел устройство(у меня дискретный блок-2 соленоида)., и пришел к тому,что ничего ему не будет,а доступ в случае чего очнь простой. Могут кнчно некоторые личности все это спионерить на цветмет..,но пока вот так. Ставь...,не бойся,но блок все таки открой и контакты проверь,смажь и вообще ревизию сделай.

[Vrubel]

Сообщение от motomario если это моноблок,то ставь куда хочешь,он хорошо защищен.

Нет, защита там для видимости, крайне желательно пока новый замазать герметиком. Посмотри как он собирается.
Литолом мазать контакты нельзя, литол - диэлектрик, высыхает и имеем плохой контакт, - расписывать процесс лень. Есть спец смазки искрогасящие это что надо.
Еще хочу добавить, с контактами очень аккуратно, основные проблемы от не правильной чистки, контакты теряют плоскость и эксплуатация превращается в снял-поставил-постучал-снял-поставил...-снял-...-выбросил Если навыков нет лучше ссамостоятельно не чистить, желательно пользоваться специнструменом, алмазные тонкие надфили, дедушки пользовали для чистки прерывателя...

[motomario]

Сообщение от Vrubel основные проблемы от не правильной чистки, контакты теряют плоскость и эксплуатация превращается в снял-поставил-постучал-снял-поставил...-снял-...-выбросил

СОГЛАСЕН СО ВСЕМ ВЫШЕ СКАЗАННЫМ!!!!!

[Vrubel]

все прочуствовал своим карманом когда каждый раз отдавал лебеду в переборку из-за солиноида. Пока сам не залез туда.

[Анатолич]

Ок, дядьки, патиба. Буду делать как сказали

Добавлено через 31 секунду
motomario,
с передней проще, я её под капот утащил..

[motomario]

Сообщение от Александр Анатолич с передней проще, я её под капот утащил

тк эт про заднюю!!!так там под бампером места оч много!!! В любое свободное и чтоб проводов хватило!!!

[Vrubel]

Сообщение от Vrubel Литолом мазать контакты нельзя, литол - диэлектрик, высыхает и имеем плохой контакт, - расписывать процесс лень. Есть спец смазки искрогасящие это что надо.

Это я про внутренние контакты говорил , а наружные можно хоть литолом хоть еще ... - мазать бестолку.

[Анатолич]

Сообщение от motomario так там под бампером места оч много!!!

О, это ценное замечание..пока даже не удосужился заглянуть