Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1821   29.07.2015, 21:28
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Цена вопроса 1000 р.
Что там за коммунизм у вас, что 4 направляшки за 1000р вытачивают?
Выточи пару запасных сразу на всякий случай.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1822   29.07.2015, 21:57
По умолчанию
Bruno,
запасные нет смысла заказывать, т.к. они по скобе точатся, соответственно, при раздалбывании скобы, направляха уже бОльшего диаметра нужна. Родные - хитрые, нижняя с резиновой втулкой, хз зачем она... Я ее вынул и назад уже не вставил, втулка мешает. Мне выточили одинаковые, сверху и снизу.

П.с. Это не коммунизм, это друг на заводе)) на общих основаниях - дороже, конечно.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1823   29.07.2015, 22:32
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Я ее вынул и назад уже не вставил, втулка мешает.
Страно, разбухла резинка что ли? Я думаю резинка для того, чтобы направляшка не закисла, нижние чаще закисают, вот и резинку добавили. Я в эти выхи ревизировал передние суппорта, так верхняя закисшая была, вааще мёртво сидела , еле-еле растормошил путём нагрева-охлаждения. Аж тиски сломал. Весной при смене резины заметил, что туго ходит и вот запустил. Нижняя с резинкой как новая. Пытался помню осенью запасные заказать, оказалось с резинками уже хрен найдёшь, чаще делают одинаковыми их без резинки. А чё у тебя скобы то разбивает. У меня всё плотно, несмотря на возраст.Даже растачивал дно малость под новую, чёта подклинивала в конце.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1824   29.07.2015, 22:54
По умолчанию
Я так и думал, что от закисания эта резя, или чтобы колебания гасить.

Чего скобы разбивает - пес их знает... Может, и не разбивает вовсе.
Начали греметь суппорта, разобрал. На старых направляющих выработки нет, только потертости на металле. Вот я и решил, что скобы ушатались чуть... Гремели очень неприятно + люфт заметный был.
На одной направляхе резинки вообще не было. Видимо, кто то лазил уже и собрать с резинкой не смог.

Суппорта новые стоят космических денег, да и за контрактные с ДВ мне объявили 15000 за пару.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Серюганчик вне форума Серюганчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol Y61,zd30
Старый #1825   30.07.2015, 11:55
По умолчанию
Проблема вот какая: тормоза начинают работать как надо только(в полную силу)при небольшом предварительном нажатии на педаль,т.е со второго качка,езжу так уже около 2 лет-такая манера торможения очень дисциплинирует)),но напрягает.Все суппорта перебраны,поршеньки тоже заменены,ну естественно все прокачивалось не один раз.
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1826   30.07.2015, 14:04
По умолчанию
Серюганчик, может просто кажется, что так. Со второго качка вакуума меньше, педаль твёрже, вот и кажется, что лучше работают.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Серюганчик вне форума Серюганчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol Y61,zd30
Старый #1827   30.07.2015, 14:40
По умолчанию
Ну да, может и придираюсь.Хотя первого нажатия надо совсем чуть-чуть
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1828   30.07.2015, 14:58
По умолчанию
Этого достаточно чтоб вакуум сбросить. от силы нажима не очень зависит.больше от колличества раз.
Я когда на стоянке проверяю, меня тоже както поднапрягает, а когда едешь, давиш не в зависимости от ощущения педали, а от получаемого тормозного эффета,тогда нормуль.
ЗЫ Как дела с колдуном?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Серюганчик вне форума Серюганчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Nissan Patrol Y61,zd30
Старый #1829   30.07.2015, 15:23
По умолчанию
А я почти всегда немного нажму,а потом оттормаживаюсь.На незаведеном педаль сразу после первого нажатия дубенеет.Колдун не смотрел,как проверить?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1830   30.07.2015, 17:07
По умолчанию
Я в том смысле, что с ним ничего не делалось? ТОгда может он давать невнятность тормозов. Я после того как его привязал в зажатом состоянии тормоза стали значительно адекватнее и информативнее.
Если есть антагонизм к такому методу, то можно для начала отрегулировать кронштейн пружины на максимальное усилие.
А если есть лифт, то лучше сразу его казнить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook