Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую лебедку выбрать?
механика 61 20.20%
электрика 241 79.80%
Голосовавшие: 302. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1811   26.03.2013, 17:05
По умолчанию
под "нормальными" имею ввиду а) с клеймом на нагрузку (сертифицированные) б) с винтом, а не болтом с гайкой и шплинтом.
у нас такие вот "нормальные джиперские" шаклы почему-то стало проблемой найти и купить.
поэтому решил собрать пожелания кому какие шаклы нужны, или некий "колхоз", только денег заранее платить не надо
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #1812   28.03.2013, 21:28
По умолчанию
Кто знает , что это за лебедка? Может кто юзал, а то никакой инфы по ней нет в инете!
Называется prime tech 12000lb 24v хозяин пишет, что германия!
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1813   29.03.2013, 10:31
По умолчанию
Да не делают в Германии лебёдок, забудьте. На предыдущей странице приводил примеры.
Только ручной квалифицированный сборочный труд в Германии будет стоить более 40 ойро/ч, а кроме этого ещё материалы, точная металлообработка и т.п. - для получения приемлемой конкурентоспособной себестоимости с заполнившими мир китайцами - это запредельные цифры, лебёдка будет стоить больше фирменного Warn, а судя по фото - её мех. конструктиву, переключателям, крышкам, ДУшке - это чистокровный китаец, которых в инете пруд пруди, всяческие Кингоны и т.п. штук 10 наименований.
Немцы тоже не дураки, гораздо проще заказать заводское изготовление и привезти под своим лейблом, китайцы хоть Sony на лебёдку приклеят, лишь бы купили
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Sergd3 вне форума Sergd3    
Начинающий клаббер
Откуда: Ukraine, Belokurakino; Авто: Patrol Y60, 4,2 TD 1995 г
Старый #1814   03.04.2013, 14:26
По умолчанию
Добрый день всем. Недавно приобрел автомобиль с родной механической лебедкой. Вчера хотел размотать и уложить трос, а то он был намотан кое как. Завел авто, выжал сцепление и попытался передвинуть рычаг управления лебедкой вперед, а ничего не получилось. Ни вперед ни назад рычаг не двигается. Такое ощущение что пытаешься включить скорость при невыжатом сцеплении. Может там какой то хитрый алгоритм включения ?
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #1815   03.04.2013, 15:33
По умолчанию
заезжай на яму(подъёмник) смотри весь тросик и рычажок на КОМе он от руки должен шевелится там наверно всё в грязи
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1816   03.04.2013, 20:33
По умолчанию
Завтра или послезавтра ставлю бампер задний с лебедкой. Считаю нужна. Особо когда в одну машину идешь
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1817   04.04.2013, 05:20
По умолчанию
Сообщение от makswall Посмотреть сообщение
Считаю нужна.
Как показывает практика - просто необходима )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Sergd3 вне форума Sergd3    
Начинающий клаббер
Откуда: Ukraine, Belokurakino; Авто: Patrol Y60, 4,2 TD 1995 г
Старый #1818   04.04.2013, 09:24
По умолчанию
дмитий, Спасибо, разобрался. Лебедкой долго не пользовались, вот механизм включения в КОМе и закис. Разработал рычажком включения и все заработало.
Ответить с цитированием
Саша SPb вне форума Саша SPb    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: БЫЛ Nissan Patrol Y61 был ZD-30 АТ, стал ТD-42 МТ (2006 г.в.)
Старый #1819   05.04.2013, 10:45
По умолчанию
Друзья! Подскажите длину, диам. и шаг резьбы на болты крепления штатной площадки под лебедку(закручиваются в раму) № детали 081572352F
__________________
Удачи на дорогах
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #1820   13.04.2013, 08:36
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
под "нормальными" имею ввиду а) с клеймом на нагрузку (сертифицированные) б) с винтом, а не болтом с гайкой и шплинтом.
у нас такие вот "нормальные джиперские" шаклы почему-то стало проблемой найти и купить.
поэтому решил собрать пожелания кому какие шаклы нужны, или некий "колхоз", только денег заранее платить не надо
у нас нашел контору громадную оптовую, занимаются производством строп, тросов и т п, так же полно такелажа, но как я понимаю где-то заказывают, но цена вкусная
в общем шаклы именно джиперские, не строительные, палец ввинчивается, нагрузка на самом мелком 2 тонны, следующий 3.25, и дальше еще есть 4,75, там размерность идет вплоть до страшных штук размером с колесный диск, но нам это уже явный перебор стенд для испытаний, сертификаты, контора серьезная.
вчера нам продукцию давали на испытания, удлинители для лебедки очень понравились, есть мысль намотать на лебедку вместо троса...
http://www.drive2.ru/cars/nissan/saf.../1027863/#post
в понедельник поедем основательно затариваться...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook