На что заменить "родное" лобовое стекло

[AD Patrol]

Видел некоторых задние форточки люминькой заделаны. Можно и оргстекло, но по регламенту нельзя.
У нас есть фирма, делает любые стёкла для авто из триплекса. Для лобовухи плоховато, а для остального просто класс. Цена - мегабюджет. Думаю у вас должно быть чтото похожее.

[Dimas 75]

а оргстекло по ходу и есть гуд...не колется не бьётся у меня постоянно лодка загружена лодочный мотор канистры железяки всякие а триплекс это по сути тоже стекло

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol Для лобовухи плоховато, а для остального просто класс.

Наверное перепутал? Триплекс это и есть трёхслойное лобовое стекло,
(Три́плекс (от лат. triplex — тройной) — многослойное стекло (два или более органических или силикатных стекла, склеенные между собой специальной полимерной плёнкой или фотоотверждаемой композицией, способной при ударе удерживать осколки), а все остальные сталинит, т.е однослойное калёное.

[AD Patrol]

Сообщение от lelik0965 Наверное перепутал?

ничё не перепутал. был непосредственно в цехе где их гнут и клеят. У меня на дизельной АД половина стёкал сделана у них. В том числе и лобовха, которя сейчас стоит. Даёт искажения и блики, а так хорошо.

[lelik0965]

Ну если у тебя на боковых стёклах стоит ТРИПЛЕКС, то считай у тебя автомобиль класса Майбах и Ролс Ройс.

[AD Patrol]

В кустарных условиях изготовить триплекс легче чем калёнку. Так что пусть будет Ройс.

[Dimas 75]

интересно а от 5 дверного 260 или от 160 патруля подходит заднее стекло ? тогда границы поиска расширятся

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol В кустарных условиях изготовить триплекс легче чем калёнку

Ну это ты маханул. Сталинит у нас армяне в гаражах ещё в начале 90-х делали, когда появились первые иномарки. Лично заказывал у них на Тойоту Короллу праворукую, а вот триплекс кроме завода БОР тогда ещё никому не удавалось слепить. Технология понимаете ли сложная.

[AD Patrol]

Ну может. Ниразу не видел как можно в гараже калёнку сделать. И представить сложно. А триплекс из оконного стекла клеится.

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol Ниразу не видел как можно в гараже калёнку сделать. И представить сложно.

Элементарно. Сам присутствовал при изготовлении. Технология на уровне мусорного ведра. Вырезается стекло из оконного, кладётся на рамку с регулируемыми по высоте иголочками в печь. При нагреве газовыми горелками оно прогибается и принимает выгнутую форму ложась на иголочки, затем резко охлаждается холодным воздухом. Готовое стекло кладётся в лобовой проём и проверяется подходит или нет, если нет, иголочками регулируется то место которое не подходит. Короче пока мне на Тойоту сделали подходящее в бой пошло 3 штуки. Четвёртое легло чётко. А вот с триплексом гнутой формы гораздо сложнее. Это не менее чем заводское производство. С прямыми может и по проще, но на немногих автомобилях остались прямые боковые стёкла. Преимущественно гнутые.