|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1761
04.12.2014, 23:54
|
|
Сообщение от Андрей-KZN
токарь растачивает, запрессовываем и на выходе должны получить вечную.....
|
Жизнь дороже....
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
|
|
|
# 1762
05.12.2014, 10:33
|
|
Показатель - это около 100ткм. Остальное полумеры.
Показатель - это 100 ступиц по или около 100ткм. Остальное полумеры.Так наверно правильнее будет.
|
|
|
# 1763
05.12.2014, 19:01
|
|
Сообщение от frvr
Жизнь дороже....
|
Ступица, а вернее подшипник, прежде чем рассыпаться будет долго и громко орать.
Добавлено через 7 минут
Ведь эти ступици-подшипники 3-го поколения, просто технически-маркетинговый ход продажи своих агрегатов, а не продукции производителей подшипников. Тоже самое с нашими рычагами подвески и еще многое другое.
Последний раз редактировалось Андрей-KZN, 05.12.2014 в 19:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1764
05.12.2014, 19:15
|
|
Сообщение от Андрей-KZN
подшипник, прежде чем рассыпаться будет долго и громко орать
|
это теоретически. К Патам не всегда подходит. В наших машинах детали зачастую умирают как шахиды, молча и быстро.
|
|
|
# 1765
05.12.2014, 20:37
|
|
Уверяю Вас, кончину ступици Вы почувствуете своей пятой точкой, если конечно на ровном асфальте. А при больших размерах шариков подшипника по сравнению с оригинальными их ресурс будет увеличен в геометрической прогрессии, т.е. чем больше шарик тем меньше давление кг/м2, тем меньше износ и жестче конструкция. Но это еще надо проверить измерениями возможного размера подшипники и его модификации "прямой" или думаю здесь будет уместней "конусный" с возможностью подтяжки, что намного надежней и безопасней, но это уже точно колхоз и мы превращаемся в комбайнеров. Да точно, лучше "прямой", чтобы затянул гайку и забыл, пока не позвонит. А для любителей лишний раз поковыряться "конусный" самое то.
Добавлено через 5 минут
Но надо будет продумать фиксацию прижимной гайки, например контргайкой.
Последний раз редактировалось Андрей-KZN, 05.12.2014 в 20:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1766
05.12.2014, 23:03
|
|
У меня обе ступицы, в отличии от прежних авто, умерли очень быстро и беззвучно. Левая за три дня, тихонько шаркая в пробках. А правая совсем без звуков и гулов. Просто тронулся с перекрестка и затрещала, как убитая граната. Еле домой вернулся, благо пара километров.
А "пятой точкой" я чувствовал скорый конец, только благодаря отзывам на форуме и поглядывая на пробег на одометре.
|
|
|
# 1767
05.12.2014, 23:50
|
|
Свою проблему разрешил, купил датчик абс optimal, поставил в ступицу, все ошибки исчезли, старый датчик не имел никаких признаков механического воздействия, мастер, перед тем как поставить новый датчик, прокрутил ступицу и с помощью фонаря, как мог, проверил зубчатый венец на предмет повреждений и раскола, люфта и шума в ступице нет, пробег 83К км+ заменил датчик бегу дальше (я не продавец так для статистики) ступица Ziggi в РФ нет, в РБ по интернету тоже не бъется брал на рынке (кто знает поймет) Ждановичи
|
|
|
# 1768
06.12.2014, 09:01
|
|
Сообщение от Андрей-KZN
Уверяю Вас,
|
вы будете неприятно поражены, когда развалится ступица на Вашем авто. Потому что даже пятая точка может этого не предугадать. Почитайте всю ветку. Много об этом сказано.
|
|
|
# 1769
08.12.2014, 00:38
|
|
Зачем человека переубеждать, он сам ученый
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
|
|
|
# 1770
08.12.2014, 12:35
|
|
Сообщение от Андрей-KZN
Уверяю Вас, кончину ступици Вы почувствуете своей пятой точкой, если конечно на ровном асфальте.
|
Померли обе по правой стороне. Признаков об этом ни каких не подавали, пока сам случайно на поднятой машине не тронул колесо по вертикале - появился люфт.
Не стоит ждать от ступиц каких либо извещений о преждевременной кончине. Лучше при любых возможностях самим проверять. Так будет безопаснее.
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|