Рулевая рейка Almera N16

[nissanalmeraclub]

Сообщение от gavrilo Заказал на сайте http://www.sibseals.ru/index.php?sea...19*29&x=12&y=9 пришел по почте стоит 350 руб

а какой конкретно? этот? 19*29*5/6 TCN11P NBR (NK701/C/C/) ?

[gavrilo]

19*29*4,5/5,5 TG4P NBR (NK701/C/C/)

[AlexSav]

Верхний сальник на рестайле и дорестайле одинаковые?
Экзист бьет разные рейки.

[SENCHIK]

Мне один умелец делал в Москве, уже 8 месяцев отъездил, вроде нормально. Его тел. 89153792189.

[Zoran]

Вчера поставили мне новую рейку. Купил прошлой осенью машину с пробегом 60 тыс., подтекала рейка с верхнего сальника и что-то стучало в передней подвеске. Поменял рычаги, все остальное ОК., стук остался. Мастер сказал, это рейка стучит - копи деньги и доливай жидкость. За зиму и весну ушло 2 литра. Денег накопил, рейку новую оригинал поставил, стук остался. Сука.
Теперь я счастливый обладатель вялотекущей оригинальной не ремонтированной рейки, с пробегом 74 тыс. Кому надо, пишите, продам.

[AlexSav]

Как итог. Оффициального ремкомплекта не существует. Оффициалы предлагают только замену рейки.
Если делать самому:
Эмметековские сальники для Англичанки:
============================================
верх. сальник d=19,D=29,H=6.3
F 00484 400р. - подошел

ниж. сальник d=30,D=47,H=4 H1=2.5 это который к подшипнику
TRW Engine 34004806 28*47*5
Corteco 12015564B 74,38р. - подошел

бок. сальник d=24,D=38,H=7
F 00448 d=25,D=38,H=6.3 400р. - подошел. этот вообще родной даже надпись TRW
==========================================
Адрес:
(м. Домодедовская Каширское ш. 61 АТЦ "Москва" 1эт. пав.2Р28)
Тел.+7(495)221-43-66
+7(964)720-00-21
ICQ 382-344-695
http://www.fininvestltd.ru/
==========================================
Обращатся к лучше Павлу, девченки дважды давали не то что нужно.
Если сказать что с форума будет скидка.

Как правило, течет только верхний. Его можно менять без снятия рейки. Можно попробовать найти:
19*29*4,5/5,5 TG4P NBR (NK701/C/C/) или 19*29*4,5/5,5 TC4P (NK801B/C/C//) NAK или TOP-GUN F000484.
485.HD484 - "ставить не решился больно узкий 4м". Снят с продажи.
Это те, что совпадают по размерам.
Еще есть вариант поскать corteco 01026490B или 12014151B. Второй без направления вращения. В - толщина 6.5, без - 7. У обоих внешний диаметр больше - 30. Лишний миллиметр стачивается.
Nissan 49365-60U00 размер 19х30х5
Не подходят:
49265-6N000
49297-4M485
49203-V0225, он же MAP 2507K - резмер сальника 30х18х6. Возможно, крутиться будет туго.
49359-CA000 - под вопросом. У многих приходило уплотнительное кольцо.
Сальник кпп ваз - внутренний диаметр - 16. Не подходит впринципе.
Сальник верхний подходит от креставины карданого вала Газели-фуфло.
Герметик от TOP-GEAR некоторым помог. НО это, скорее, временное решение. И неизвестно, как скажется на оставшихся сальниках и всей системе в целом.
Остальное снято с производства. Сальники, подходящие по размеру, через exist не бьются.
Восстановление в сервисе от 5 до 12 тыр в зависимости от объема работ. Многие делали в гидролабе. "20% скидка для членов нашего клуба"

Добавлено через 27 минут
Ребят, давайте без флуда в стиле
- у меня потекла рейка, грустняшка, поеду на ремонт завтра
- приехал, сервис закрыт. Помогите кто-нибудь.
- гудит гур, что делать?
И т.п. Тема про течь рулевой рейки. В 170 страницах полезной информации, максимум, на десяток. И найти ее довольно сложно.

[Soren]

Сообщение от AlexSav В 170 страницах полезной информации, максимум, на десяток. И найти ее довольно сложно.

исчерпывающий итог, полностью согласен. Уделил много времени этой ветке, смотрел другие форумы по поводу поиска верхнего сальника, как итог заказ сальника сделан.

[Ride]

Всем привет, описываю проблему с которой столкнулся после замены потекшей ручьем рулевой рейки (меняли в Union Motors). Проблема такая увеличении скорости уходит в право траектория прямого движения машины. Т.е. руль прямо удерживаю (сам руль не бьет, развал схождение сделал, подвеску диагностировал, заменил только 1 опору нижнюю сайлент блок отслоился), а машина едет вправо и чем выше скорость тем круче она туда едет. От наклона дороги не зависит вообще, проверял на дороге с уклоном налево, все равно машина прямо удержании руля прямо умудряется ехать направо. На малых скоростях данный эффект малозаметен.

В целом сие очень сильно напрягает, приходится компенсировать поворотом руля доходит до 20-30 градусов на 110 км/ч.

Еще на кочках если влетишь вообще руль из рук вылетает, аж страшно.

Кто сталкивался с такой проблемой? вообще сия неприятность относится к рулевой рейке в целом или нет?

Заранее спасибо за ответы

[AD Patrol]

Из за задних колёс может, из за изменения кинематики в связи с заменой опоры, проблема с клапанами в новой рейке.
Так, не аксиома. Пища для размышления.

[vitalliy]

Ride, Рейка не при чем!!! Езжай опять на схождение и проверь ходовку перед этим снова.

Добавлено через 2 минуты
Ну и возьми карту состояния углов до и после, эт вроде на одной бумажке должно быть.