|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 161
15.12.2009, 09:32
|
|
Олег, ну ты знаешь,но данные следующие - октябрь 2007 год ,96 000 км.
Надеюсь что нибудь другое,а не гбц
|
|
|
# 162
15.12.2009, 10:07
|
|
Год 2005 пробег за 160 000
|
|
|
# 163
15.12.2009, 11:18
|
|
на все-4на4 мелькало, что 2004го года патрол с теми же проблемами движок менял, что и первых выпусков.
|
|
|
# 164
15.12.2009, 14:30
|
|
Блин, а у нас -31, поэтому к машине даже не подходил, здоровее будет.
Визит к врачу переносится
__________________
Серый
|
|
|
# 165
15.12.2009, 14:55
|
|
машина 2004 до рестайлинга 140 000 км
|
|
|
# 166
15.12.2009, 22:21
|
|
Нуу, то, о чем так долго твердили большевики, случилось. Трещины в 1-м, 2-м и 4-м целиндрах. (Фото чуть позже) Трещины идут от отверстия под свечу накаливания в сторону клапанов. Трещины практически одинаковые по форме. Прокладка цела.
Мои мысли:
1. Почему трещины в трёх цилиндрах? Не в смысле, почему в одном нет, а почему в трех, да ещё и практически одинаковые?
2. Есть ли связь между свечами и трещинами?
3. Кто виноват?
4. Что делать?
С четвёртым пунктом более-менее всё ясно. Голову менять.
Пункты с первого по третий, на мой взгляд, взаимосвязанны. При пуске двигателя включается свеча накаливания. Температура работы свечи +900С. Накал происходит достаточно быстро и препад температур колосальный. (К примеру, сейчас на улице -23С) И свеча продолжает греть после пуска двигателя. Даже при рабочей температуре в камере сгорания 750С, разница всё равно есть. Через какое то время свечи уходят в полнакала и потом отключаются. Мы же, по зиме, чтобы облегчить пуск ещё пару-тройку раз включаем зажигание, чтобы прогреть цилиндры, тем самым усугубляя перепад температур. Расстояние от свечного отверстия до тарелки клапана около 7мм. И в этой зоне и возникает локальный перегрев, что ведёт к образованию трещин. Как то так.
Чего мыслите, камрады?
Зы. 2006 г.в. пробег 156 т.км
__________________
don't worry, be happy
|
|
|
# 167
15.12.2009, 22:24
|
|
Где там наш Алексей (Lexaxa). Он, вроде как, планировал програмно убить нагрев свечей после того, как машина завелась.
Мне непонятно только почему сразу 3 цилиндра треснуло.
нужны качественные фотографии трещин.
|
|
|
# 168
15.12.2009, 22:41
|
|
Олег трещина к впускному или выпускному клапану , если к впускному то логика есть в твоих мыслях по крайней мере другого пока на ум ничего не приходит
ты все равно голову будешь брать другую , ты эту болгаркой распили один целиндр рядом с трещиной просто интересно что внутри, как ОЖ идет, не забиты ли каналы,
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 170
15.12.2009, 23:08
|
|
А нет фотки ГБЦ в целом, чтоб все 4 цилиндра видно было?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|