Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #161   23.09.2010, 13:23
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
- при таком раскладе
машина ехала при целом патрубке
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
при этом турба не воет, авто едет, масло не добавляю от замены до замены
и при этом в патрубке полно масла
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #162   23.09.2010, 13:40
По умолчанию
Сообщение от Димаviolante Посмотреть сообщение
и при этом в патрубке полно масла
типа оно из впуска попадает обратно в картер??

__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Димаviolante вне форума Димаviolante    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таллинн; Авто: Jeep Wrangler 2.8CRD 2012
Старый #163   23.09.2010, 13:56
По умолчанию
да... и так по замкнутому кругуфсё хорошь флудить

Последний раз редактировалось Shurik, 23.09.2010 в 21:07. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #164   24.09.2010, 10:04
По умолчанию
После ремонта турбины машина проехала 3 - 4 тыс. км. и снова умерла. Гарантию давали 50 тыс. км. Вал синий, подшипники гуляют, сильный люфт....так что только новая........сейчас по гарантии ремонтируют снова.....но что то уже не верится........
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #165   24.09.2010, 10:47
По умолчанию
Alex340 , ремкомплекты в основном все китайские, балансировать не умеют у нас - отсюда результат........
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #166   24.09.2010, 10:49
По умолчанию
А за сколько и где можно купить нормальную турбину? (желательно не очень дорого).
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #167   24.09.2010, 10:52
По умолчанию
ИМХО она стоит около 30-35 т.р. - поищи по форуму, какая у нас стоИт - гаррет или что...кто-то вроде даже номерок выкладывал
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #168   24.09.2010, 11:06
По умолчанию
Понял. Спасибо. У меня там какая то стоит современная с изменяемой геометрией (раскрываются и закрываются лепестки). В Авроре Авто у ОД предложили турбину за 60 тыс. р. + работа 10 тыс. р.
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Shiftyk вне форума Shiftyk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: NAVARA
Старый #169   24.09.2010, 18:03
По умолчанию
Народ,у меня навара и тоже думал что свистит так громко турбина,долго думал,смотрел, слушал,и потом нашел откуда идет свист... это компрессор кондея,свист с 2000 об примерно до 2800,а потом еле слышный. \что делать хз,мож вэдэшкой залить в шкиф?он же там не простой
Ответить с цитированием
Paul37 вне форума Paul37    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: теперь пешеход
Старый #170   04.10.2010, 12:20
По умолчанию
Уважаемые форумчане, день добрый!
У друга на патфайндере 2005г.в. проблемка обозначилась.
Двигатель заводится только со снятым вакуумным шлангом управления турбиной. При надевании шланга двигатель глохнет.
Была ли у кого такая проблема? В чём дело?
Заранее благодарен.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook